Postingan Dengan Tag "ban dalam"

Berbagi cerita seputar dunia sepeda

Menampilkan 2 dari 2 post

Mudah Mengganti Sendiri Ban Dalam Sepeda

Bagi kamu yang suka bersepeda jarak jauh, dan bahkan melewati rute-rute yang cukup sepi, membawa ban dalam sebagai pengganti sifatnya adalah wajib, tapi pastikan punya membawa pencongkel dan pompa mini juga. Alasan utamanya karena tidak tahu kapan dan dimana kita akan mengalami masalah terutama pecah ban. Cara amannya adalah membawa minimal 2 ban dalam serep jika jalan sendirian, atau cukup 1 saja jika bersama kelompok ,karena bisa pinjak anggota kelompok lain yang membawa ban dalam dengan tipe yang sama. Nah di postingan ini Mau Gowes akan bantu kamu cara untuk ganti ban dalam secara mandiri, untuk contohnya menggunakan Road Bike tapi cara ini juga berlaku sama untuk sepeda lainnya kok.   Peralatan Minimum Yang Harus Ada Untuk ini sangat wajib sekali karena jika kurang satu saja maka kegiatan ganti roda tidak bisa dilanjutkan, peralatan tersebut antara lain : Pencungkil: digunakan untuk melepas dan memasang ban luar, tapi tidak digunakan 100%, karena juga bisa dikombinasikan dengan tangan kosong saja. pompa : khusus untuk roadbike pastikan menggunakan pompa bertekanan tinggi yang bisa sampai 100psi, untuk sepeda jenis lain 50psi saja sudah cukup. ban dalam : karena ini adalah main topik di postingan ini   Pelepasan Pastikan Semua Angin Sudah Keluar Untuk memudahkan proses pelepasan, pastikan semua angin yang ada didalam ban kamu sudah keluar dengan sempurna, tutup kegiatan ini dengan memijit-mijit roda agar angin sekecil apapun keluar dengan lancar.   Melepas Ban Luar Disini kita tidak akan langsung melepas ban luar secara penuh, melainkan cukup bagian sisi kanan atau kirinya saja. Awali dengan mencungkil 2 sisi dari ban luar seperti pada gambar dibawah.  Kemudian lanjutkan kesisi berikutnya, jika sudah ringan maka bisa dilanjutkan tanpa pencungkil, cukup dengan tangan kosong saja.   Melepas Ban Luar Setelah setengah bagian dari ban luar terlepas, kini kamu bisa menarik keluar ban dalamnya, untuk mempermudah penarikan, tarik dari sisi atas / seberang dari katup ban.   Melakukan Pengecekan Penyebab Bocor Disini jangan buru - buru untuk mengganti ban dalam, cek terlebh dahulu penyebab kebocorannya, apakah karena paku atau elemen asing lainnya. Setelah yakin bersih dan aman, lanjutkan ke proses pemasangannya.   Pemasangan Memasang Setengah Bagian Ban Luar Pasang terlebih dahulu setengah bagian dari ban luar, pastikan semua sisi lainnya masuk ke bagian rims dengan sempurna.   Memasang Ban Dalam Untuk ban dalam ini, pemasangan dimulai pada bagian katupnya terlebih dahulu, sekalian pula skrup dengan kencang tapi jangan super kencang. Sisanya masukan saja seluruh ban dalam ke sisi dalam ban luar, pastikan tidak ada bagian yang melilit sehingga bang dalam akan mengembang dengan sempurna ketika di pompa.   Menutup Ban Luar Sisanya tinggal kamu tutup seluruh sisi ban luar, bisa diawali dengan menggunakan tangan kosong, nah jika berasa sudah meulai berat, kini giliran tangan pencongkel untuk beraksi.   KESIMPULAN Produksi ban dalam dan luar jaman sekarang memang sangat inovatif, dengan produk yang biasa disebut folding tyre, memungkin ban bisa dilipat sangat kecil dengan sangat mudah tapi tetap membuat ban kuat dan tidak mudah robek. Nah pesan saya hati-hati saja jika menggunakan pencongkel, karena rawan terkena rims dan membuatnya lecet.

5 tahun yang laluyussan 10.59K views

Jangan Asal Beli Ban Dalam Sepeda

Ban dalam atau inner tube adalah bagian utama dari sepeda, karena sifatnya yang flexible dan bisa dilipat sangat kecil membuatnya mudah untuk dibawa-bawa ketika bersepeda, jaga-jaga jika ada kondisi darurat. Sebagai cadangan banyak rider yang beli terlebih dahulu bahkan sebelum terjadi kerusakan pada ban sekarang yang sedang dipakai, pastikan tidak asal beli ya, karena patokannya bukan dari lebar ban luar saja tapi masih banyak faktor lainnya, berikut deskripsinya.   Jenis Sepeda Jenis sepeda juga mempengaruhi jenis inner tubenya, roadbike lebih ke bahan yang ringan dan tahan lama untuk putaran tinggi dan memiliki tekanan udara yang tinggi, mtb yang tahan pada kondisi ekstrim , folding bike yang memiliki ukuran lebih kecil dan sebagainya.   Lebar Ban Luar Pertama cek terlebih dahulu lebar ban yang disupport oleh inner tube tersebut. Biasanya satu inner tube support untuk berbagai ukuran lebar ban, sebagai contoh ukuran 23mm- 28mm untuk roadbike dan sebagainya.   Diameter Roda  Beda sepeda biasanya beda pula diameter, jika di MTB ada ukuran 26 inci, 27,5 inci atau 29 inci dan sebagainya, roadbike biasanya memiliki ukuran standar 700c.    Lebar Rims Untuk bagian ini lebih sering ditemukan pada roadbike, karena ada beberapa produsen wheelset yang membuat rims dengan kedalaman yang berbeda-beda pula, tujuan utamanya untuk aero. Semakin lebar rimsnya maka kamu juga harus mencari inner tube yang memiliki valve / katup yang panjang pula, biasanya kurang lebih + 50mm dari lebar rims kamu. Semisal lebar rims adalah 25mm, maka cari inner tube dengan panjang katip +-75mm.   Kurang lebih seperti itulah 4 hal yang perlu diperhatikan sebelum membeli inner tube. SEmoga dengan postingan ini tidak ada tragedi salah beli, jika ada yang kurang tolong komentar di kolom komentar dibawah ya, terimakasih.

5 tahun yang laluyussan 8.77K views