MauGowes - Mauu.....

Apa yang kamu lakukan kalau sedang malas keluar rumah tapi ingin tetap gowes 100km? Bagi Billy Reed @_billy.reed , jawabannya sederhana: lakukan saja di balkon rumah! Baru-baru ini, Billy mengunggah aksi mencengangkan di mana ia menyelesaikan jarak century ride (100km) hanya dengan berputar-putar di area balkon yang sangat terbatas. Siapa Billy Reed? Billy Reed adalah seorang atlet endurance dan konten kreator yang populer di Instagram dan TikTok dari Scotland, UK. Ia juga dikenal karena kontennya yang sering menunjukkan sisi "penderitaan" sekaligus kesenangan dalam bersepeda jarak jauh. Billy sering melakukan tantangan yang menguji mental, seperti gowes berjam-jam di atas indoor trainer atau melakukan rute tanjakan yang diulang-ulang (everesting). Billy Reed Gowes 100KM Hanya Di Balkon Rumah Detail Aksi 100km di Balkon Dalam unggahan terbarunya, Billy memperlihatkan dedikasi yang luar biasa: Medan: Bukan aspal mulus Baturraden atau rute datar Ponorogo, melainkan lantai balkon rumahnya sendiri. Alat: Ia menggunakan sepeda XC bike tanpa indoor trianer Tantangan Mental: Berbeda dengan gowes outdoor di mana pemandangan berubah, gowes 100km di dalam ruangan (indoor) membutuhkan kekuatan mental berkali-kali lipat karena rasa bosan dan panas (kurangnya hembusan angin alami). Bahkan di captionnya Billy memberikan kalimat. "Swim cap gave me aero gains 😈 #cycling #reels", sangat lucu. Aksinnya bisa kamu cek di https://www.instagram.com/reel/DTa6s0WDRwl/ . Sepeda Yang Digunakan Billy Reed Gowes 100KM Indoor Source Instgram @_billy.reed Billy menggunakan Sepeda XC full suspensions yang biasa dia gunakan untuk kompetisi yaitu "SCOTT Spark RC", kami belum meengetahui seri tahun berapa. Untuk groupsetnya, dilihat dari foto diatas, kami memiliki estimasi: Groupset: SRAM Eagle (kemungkinan seri GX atau X01 Eagle AXS nirkabel). Brakes: Shimano XT atau SRAM Level Hydraulic Disc Brakes. Wheels: Syncros Silverton (Wheelset in-house Scott). Tires: Maxxis Rekon Race (terlihat jelas di ban depan dan belakang), ban spesialis XC yang sangat cepat di medan kering. Kamu berminat untuk mengalahkan rekor Billy Reed gowes 100km diIndoor, yuk do it! :)

Pernah membayangkan gowes bareng rombongan tapi tetap bisa ngobrol tanpa harus teriak-teriak atau menoleh ke belakang? Lazer baru saja merilis solusi jenius bernama Lazer VeloVox. Bukan sebuah helm baru, VeloVox adalah sistem komunikasi audio open-ear yang dirancang untuk meningkatkan keamanan dan keseruan gowes bareng. Desain Open-Ear: Aman & Legal Source lazersport.com Berbeda dengan earbuds yang menyumbat telinga, VeloVox menggunakan desain open-ear yang menempel pada tali helm (helmet strap). Kamu tetap bisa mendengarkan musik atau instruksi teman tanpa kehilangan kesadaran akan suara sekitar, seperti klakson mobil atau suara ban goweser lain. Komunikasi Grup Hingga 30 Orang Fitur utamanya adalah Intercom. Dengan bantuan aplikasi Cardo Connect, kamu bisa terhubung dengan hingga 30 goweser lainnya dalam satu jaringan. Sangat cocok untuk: Koordinasi rute saat touring. Memberi peringatan lubang (pothole) di depan. Mengatur strategi saat sedang latihan interval bersama tim. Kontrol Lewat Brifter Shimano Di2 Source lazersport.com Ini fitur yang paling disukai tim MauGowes! Jika kamu menggunakan Shimano Di2 atau E-Bike Shimano STEPS, kamu bisa mengatur volume, mengganti lagu, hingga melakukan mute/unmute langsung melalui tombol di brifter. Tangan tetap di dropbar, mata tetap ke jalan. Berikut step penggunaan Lazer Velofox dan Shimano Di2 Nyalakan Shiomano Di2 system terlebih dahulu. Pairing dengan Lazer Velovox dengan press 2 tombol di sebelah kiri secara bersamaan, dan terkoneksi dengan cepat. Sisanya tinggal setup tombol dan fungsional yang ingin kamu gunakan, semuanya bisa menggunakan Aplikasi Shimano Di2. Panduan lengkapnya bisa cek di https://www.youtube.com/watch?v=i-cSJQ86AfA . Jika kamu tidak memilki Shimano Di2 tidak usah khawatir, Lazer Velovox masih bisa digunakan dengan lengkap, tentunya menggunakan tombol yang ada di di devicenya.  Ringan dan Tahan Cuaca Satu unit VeloVox hanya berbobot 19 gram per sisi. Tidak akan terasa membebani helm kesayanganmu. Selain itu, sudah memiliki sertifikasi IP54, jadi tidak perlu panik kalau tiba-tiba gowes kehujanan atau berdebu. Spesifikasi Teknis Lazer Velovox Baterai: Tahan hingga 11 Jam (Cukup untuk gowes Gran Fondo). Koneksi: Bluetooth via Smartphone (Membutuhkan sinyal seluler). Jangkauan: Hingga 1 km (kondisi tanpa hambatan). Charging: USB-C (Sudah kekinian!). Kesimpulan Lazer VeloVox adalah game changer bagi komunitas yang suka gowes bareng namun tetap ingin terhubung secara digital tanpa mengorbankan keamanan. Dengan harga di kisaran €160 (sekitar Rp2,7 jutaan), ini adalah investasi menarik untuk meningkatkan pengalaman bersepeda kamu.

Ketika explore di Instagram kami akhirnya berkenalan dengan Gregory Otero dari Florida, AS. Dia memiliki Polygon Strattos S5 Disc, brand sepeda kebanggan Indonesia. Ada beberapa setup yang diubah agar cocok untuk gowes di daerah Florida. Sebelum memulai pembasan bikecheck ini, kami telah secara resmi izin ke Gregory Otero (kedepan akan kami sebut Gregotero) untuk posting cerita dan beberapa foto sepeda dan aktifitasnya dengan sepeda di MauGowes.com . Bagaimana Gregotero Mendapatkan Polygon Strattos S5 Disc di Florida, Amerika Serikat Sebelum kami tanya-tanya detail seputar spek sepedanya Gregotero, kami tanya dulu bagaiman dia bisa mendapatkan sepeda Polygon di Florida, Amerika Serikat. Polygon Strattos S5 D ini di Florida bisa dibeli di toko sepeda lokal bikesonline.com . Dan setelah kami cek websitenya, merek-merek sepeda yang dijual mirip di Roda Link, seperto Polygon dan Marin. Produk yang di ada di sana juga juga up to date engan produk dari Polygon Bikes yang terbaru. Karena bikesonline.com adalah official distributor Polygon untuk pasaran United States. Saat itu dia membeli sepeda ini dengan harga USD 1.299 , jika di Rupiahkan 21.843.680, waw jauh sekali perbedaan harganya. Menggunakan Setup Chainring 1x Yang paling terlihat disaini adalah Gregotero dengan setup 1x chainring. dan Cassete/Sprocket masih menggunakan bawaan dari Polygon Strattos S5 D, yaitu 11-30t 11 speed dari Shimano 105 R7000 Mechanical. Nah disini Gegotero tidak langsung menggunakan setup chainring 1x, tapi dia sempat beberapa saat gowes menggunakan setup 2x bawaan pabrik, Shimano 105 R7000, namun setelah beberapa saat penggunakan akhirnya memutuskan menggunakan setup 1x dengan chainring 5t, fd pun dilepas. Keunggulan dari setup ini adalah lebih ringan daripada menggunakan setup 2x. FD dilepas, Chainring ke dia dilepas, dan inner shifter juga bisa di lepas. Memilih Setup ini Karena Jalanan Florida Banyak Flat Kami juga sempat menanyakan, "Untuk setingan seperti itu, bagaimana nanti ketika bertemu tanjakan ekstrim?". Gregotero menjawah "Mengganti setup chainring ke 1x sangat cocok untuk Florida, Florida sangatlah flat, dan banyak cyclist disini yang memiliki pace yang cepat.". Yes, dan itulah penjelasannya, 1x chainring ditujukn untuk mendapatkan speed yang kencang terutama di jalur flat. Untuk mencapai hal tersebut Gregtero mengganti wheelsetnya dengan Elite Wheels ent 50 dengan tebal rims 50mm dan dikombonasikan Pirellu P Zero untuk mendpatkan grip dan speed maksimal. Untuk kamu yang suka membangin kecepatan di rute flat, setup ini mungkin membuat kami tertarik, 1x chainring dan deep wheel. Semua gambar dari postingain ini kami dapatkan dan dari kiriman langsung dari Gregorytero, kamu bisa cek akun sosial medianya di : Instagram: https://www.instagram.com/gregotero/  Tiktok: https://www.tiktok.com/@gregoryotero8  Disana kamu bisa melihat aksi-aksi Gregorytero dengan sepeda-sepedanya, salah satunya Polygon Strattos S5D ini dan dibalik jalan raya, ketika dia merapikan atau sekedar dandan-dandan.

Ada kabar gila datang dari dunia endurance. Kristian Blummenfelt atlit triatlon berprestasi dari Norwegia, biasa disebut laboratorium berjalan, karena datanya selalu di luar nalar. Kabar terbaru ini menyebutkan dia mencatatkan angka 101.1 mL/kg/min, dan memecahkan rekor dunia. Sebagai perbandingan buat pembaca MauGowes, rata-rata pria sehat usia 20-an punya VO2Max sekitar 40-50, sementara atlet pro balap sepeda level Tour de France biasanya ada di angka 80-90. Angka 103 ini menempatkan Blummenfelt di puncak piramida manusia sepanjang sejarah. Apa itu VO2Max Secara sederhana, VO2 Max adalah angka yang menunjukkan kapasitas maksimal paru-paru, jantung, dan otot kamu dalam menghirup serta menggunakan oksigen saat berolahraga sekuat tenaga. Kalau diibaratkan komputer atau koneksi internet di maugowes-web, VO2 Max itu adalah Bandwidth. Semakin lebar bandwidth-nya, semakin banyak data (oksigen) yang bisa diproses, sehingga performa jadi lebih kencang tanpa "lag". Kepanjangan VO2 Max V: Volume O2: Oksigen Max: Maksimal Satuannya biasanya dinyatakan dalam mL/kg/min (mililiter oksigen yang digunakan per kilogram berat badan per menit). Mengapa VO2 Max Sangat Penting Bagi Goweser? Dalam bersepeda (olahraga endurance), oksigen adalah "bahan bakar" untuk membakar lemak dan karbohidrat menjadi energi. Mesin Lebih Besar: Orang dengan VO2 Max tinggi punya "mesin" yang lebih besar. Mereka bisa gowes lebih cepat dengan usaha yang terasa lebih ringan dibanding orang biasa. Pemulihan Lebih Cepat: Atlet dengan VO2 Max tinggi bisa pulih dari tanjakan tajam jauh lebih cepat daripada goweser santai. Daya Tahan: Menentukan seberapa lama kamu bisa bertahan di kecepatan tinggi sebelum otot terasa panas (asam laktat menumpuk). Berapa Angka Normalnya VO2Max *ini hanya angka perkiraan ya: Sedenter (Jarang Olahraga): 35 - 40 Aktif / Hobi Gowes: 45 - 55 Atlet Lokal / Elit: 60 - 75 Level Tour de France: 80 - 90+ Kristian Blummenfelt: 103 (Rekor Dunia Terbaru) Cara Meningkatkan V02 Max Kabar baiknya: Bisa. Kabar buruknya: Ada batas genetik. Kamu bisa meningkatkannya dengan latihan seperti HIIT (High-Intensity Interval Training) atau interval VO2 Max sets (misal: 4 menit gowes all-out, 4 menit istirahat, ulangi 4 kali). Namun, seberapa jauh angka itu naik sangat bergantung pada "bakat" atau genetik yang kamu bawa sejak lahir. Yussan, karena kamu pakai smartwatch atau cycling computer, apakah kamu sudah tahu berapa estimasi angka VO2 Max kamu saat ini? (Biasanya Garmin atau Wahoo memberikan estimasi ini setelah kamu gowes pakai heart rate monitor). Rekor Dunia Kristian Blummenfelt Selama bertahun-tahun, rekor VO2max tertinggi yang diakui dunia medis olahraga adalah milik Oskar Svendsen, seorang pembalap sepeda asal Norwegia yang mencatatkan angka 96.7 pada tahun 2012. Blummenfelt tidak hanya mematahkannya, tapi membuat "gap" yang sangat jauh. Mengapa Blummenfelt Bisa Mencapainya? Ada kombinasi unik yang membuat "The Blu" (julukannya) mencapai angka ini: Volume Jantung yang Masif: Jantungnya mampu memompa darah dalam jumlah sangat besar setiap detaknya (stroke volume). Efisiensi Mitokondria: Sel-sel ototnya mampu mengubah oksigen menjadi energi dengan sangat efisien tanpa cepat menghasilkan limbah (asam laktat). Metode Latihan Norwegia: Ia menggunakan metode high-volume, high-precision dengan pemantauan kadar laktat setiap saat, yang sekarang dikenal sebagai "The Norwegian Method". Selengkapnya: https://www.instagram.com/kristianblu/?hl=en 

Pro Bike Gear baru saja meluncurkan produk baru mereka. Pro Vibe Aero Stem, dirancang agar bisa terintegrasi dengan baik dengan PRO Vibe Aero Carbon Handlebar. Menghasilkan cockpit yang aero dan nyaman. Spesifikasi Pro Vibe Aero Stem Kita mulai dari spesifikasi lengkap dari Pro Vibe Aero Stem ini. AL 7000 alloy construction Mutiple cable routing options Angle: -17 degrees Steerer diameter: 1 1/8 Length: 80mm, 90mm, 100mm, 110mm, 120mm, and 130mm Clamping diameter: 31.8mm Weight: from 209g Compatible with the PRO Vibe Computer Mount Hadiah dengan material alloy ringan yang kuat khas dari stem Pro Vibe. Ketika postingan ini dirilis untuk panjang stem yang tersedia antara lain 80mm, 90mm, 100mm, 110mm, 120mm dan 130mm. Integrasi Kabel yang "Jenius" Source pro-bikegear.com Salah satu fitur unggulannya adalah optimasi untuk Electronic hingga Mechanical Groupset dan sistem pengereman hidrolik. Internal Routing: Kabel masuk melalui bagian dalam stem, membuatnya tersembunyi sepenuhnya dari terpaan angin (dan pandangan mata). Seamless Transition: Jika dipadukan dengan handlebar yang sesuai, disarankan Pro Vibe Aero Carbon Handlebar, kabel akan masuk dari handlebar langsung ke dalam stem dan turun ke steerer tube, desainnya menjadi seamless. Sumber pro-bikegear.com Berikut adalah penampakah dari Handlebar Pro Vibe Aero Carbon Handlebar, ada gap di bagian tengah handlebar tempat stem terpasang, dengan jarak yang sama persis dengan lebar stem sehingga ketika setem di pasang terlihat seam less.  Disamping itu ada lubang di bagian tengah belakang handlebar, untuk jalur kabel keluar dari handlebar dan dilanjutkan ke dalam stem. Sumber pro-bikegear.com Dan berikut adalah hasilnya, ketika Pro Vibe Aero Stem dan Pro Vibe Aero Carbon Handlebar terintegrasi jadi satu. Harga di Marketplace Kami cek di marketplace harga yang di tawarkan untuk Pro Vibe Aero Stem ini dbawah Rp 2.000.000, diatas Pro Vibe Stem dan dibawah Pro Vibe Aero Stem Carbon. Masih cukup terjangkau, berkat material alloynya. Selengkapnya cek di : https://www.pro-bikegear.com/us/road/stems/pro-vibe-aero-stem 

Magene Official mengadakan giveaway nih, dan semua stepnya diadakan di Instagram. Ada hadiah-hadiah seperti power meter pedal, tail light radar hingga HRM Sensor, yuk ikuti syarat ketentuan dibawah untuk ikutan. Giveaway ini bisa diikuti oleh seluruh warga dunia. Untuk Ikut serta pastikan kamu punya akun Instagram ya, stepnya gampang banget:  Follow akun-akun Instagram berikut @bikebandits.official @teambbq.official @mageneofficial @magenemalaysiaoffcial @sasportsdnbhd , dan opsional follow @maujuara_ Like 👍🏻, repost 🔄, and reshare story ↗️ , postingan Instagram ini https://www.instagram.com/p/DUNn0_gEaLQ/  Tag 3 teman di komentarnya, that's all kamu sudah ikut serta giveawaynya.  Giveaway ditutup 7 Februari 2026 dan diumumkan di Instagram Magene Official 8 Februari 2026. Selengkapnya: https://maujuara.com/competitions/detail/giveaway-magene-power-meter-pedal-radar-tail-light-hrm-sensor-6982e05c0179867a6d13b839