Element Bike Merilis Urban Series Sepeda Dengan Style Klasik ada Tory Ottawa dan Carmelia
Pertengahan November 2023, Element Bike merilis varian baru mereka yaitu Urban Series, hadir dengan 3 segment sepeda baru dengan desain classic dengan frame dari steel dan alloy. Ada 3 varian sepeda baru di seri ini Element Tory, Element Ottawa dan Element Carmelia. Element Tory Dengan frame steel dan geometry klasik, Element Tory hadir dengan opsi wheelset 700c yang size tersebut sama juga dipakai oleh roadbike. Kesan klasik sangat kental di sini, pertama dari tubingnya yang kecil-kecil. Kabel full eksternal, hingga fork headset dan desain forknya yang klasik. Stem menggunakan sistem quill stem, yang mana steerer tube dan stem menjadi satu yang banyak digunakan sepeda jaman dulu. Opsi Warna Element Tory Ada 4 opsi warna yang di hadirkan di Element Tory kali ini, dari hitam, biru, orangan dan hijau, semua hadir dengan finishing metalic/glossy di padukan dengan part-part menggunakan finishing silver/chrome. Jika kita perhatikan sambungan dari bagian-bagian framenya dibuat rapi, las-lasnya ditutup dengan sitem slope. Element Tory Hanya Hadir Satu Size Di postingain Instagram Element Bike, terlihat ada follower yang bertanya "cakepzzzz, ada berapa size om". Dari pihak elementnya sendiri menginfokan size yang tersedia hanya satu saja. Tapi kami belum mendapatkan info size chart dari Element Tory (akan kita update setelah mendapatkannya). Meski hanya 1 size, tenang bisa mainkan tinggi seatpost, tinggi stem dan mungkin bisa ganti stem yang lebih panjang atau pendek. Spesifikasi Element Tory Frame: steel Shifter: Shimano RS-35 7 speed, 2050mm Rear Derailleur: Shimano Tourney Brake: caliper brake, Alloy Tires: Deli tire 700 x 26/28c Extra: Rear stand with lock Element Ottawa Desain klasik commuter bike. by default frame ini hadir dengan rak dan fender di sisi depan dan belakang, semuanya menggunakan finish chrome untuk memperkuat kesan klasiknya. Meskipun terlihat seperti menggunakan frame chromoly, tapi Element Ottawa sudah menggunakan frame alloy yang membuatnya lebih ringan dan tentu lebih tahan korosi . Opsi warna yang di hadirkan Element Ottawa ini ada 3 pilihan warna, putih, biru abu muda, dan abu-abu, semua hadir dengan finishing glossy. Yang Membedakan Element Tory dan Element Ottawa Jika kita lihat, sekilas menggunakan geometry yang sama. Namun Element Ottawa ini setupnya lebih ditujukan ke commuter, dengan diameter roda lebih kecil, menggunakan 26 inc. Hal lain yang membedakan adalah di sambungan framenya, di Ottawa ini menggunakan sistem las-lasan yang langsung di halusnya dan ditutup cat, berbeda dengan seri Tory yang di tutup dengan bagian lain agar terlihat lebih rapi. Spesifikasi Element Ottawa Frame Alloy Shifter Shimano RS-35 Black 1x7 spped Rear Derailleur: Shimano TY300 Black 7 Speed Brake: V-Brake Tires: Deli Ture 26 x 2.125 Extra: Kick stand, front carrier, rear carrier Element Carmelia Opsi city bike, yang menarik untuk di ajak sepedaan santai keliling kota, dilengkapi dengan panier di belakang dan keranjang di depan. Geometri sepeda ini lebih mengutamakan rasa nyaman dan sangat cocok untuk wanita. Dari Urban Series ini, seri Element Carmelia adalah satunya-satunya yang menggunakan disc brake, dengan setup caliper mekanikal dengan postmount. Aksesories yang Diberikan Kuat dengan kesan Klasik Selain berkat warna silver dan chrome yang memberikan kesan klasik, jika kita perhatian di keranjang depan, ada finishing kayu (kami belum tahu apakah kayu asli), yang membuat sepeda ini lebih berseni. Opsi warna sendiri ada 2 di varian Element Carmelia, yakni Biru dan Ungu gelap mendekati hitam, semua hadir dengan finishing glossy. Spesifikasi Element Carmelia Frame: Alloy Shifter: Shimano RS-35 Black 1x7 Speed Rear Derailleur: Shimano TY300 Black 7 Speed Brake: Mechanical Disc Brake Tires: Deli Tire 26 x 2.125 Extra: Kick stand, front carrier dan rear carrier Selengkapnya : https://www.instagram.com/p/CzsjWa_vdsO/?img_index=1 https://www.instagram.com/p/Czsj1stPtx-/?img_index=1 https://www.instagram.com/p/CzsqRd1vV0G/?img_index=1
GCN Menutup Layanan GCN+ dan GCN App
GCN+ dirilis oleh GCN pada tahun 2021. Sebuah layanan di apps untuk menonton berbagai macam next-level cycling film, dan yang paling populer adalah live racing, yang sudah ada di GCN sejak 202 di RacePass. Namun dengan berat hati, GCN+ dan GCN App App akan ditutup pada Desember 19 2023. Keputusan Datang dari Warner Bros Sebagai Perusahaan Induk Diinfokan dari postingan breaking news seputar penutupan layanan ini, keputusan datang dari parent company Warner Bros. Penjelasan Refund Untuk pelanggan yang sudah berlangganan jangka panjang, opsi refund yang diberikan adalah sebagai berikut. Pengembalian dana secara prorata akan diberikan kepada pelanggan mulai 19 Desember dan seterusnya. Bagaimana GCN Kedepannya Pertunjukan berlanjut. Semua GCN, kecuali GCN+ dan GCN App, tetap dilanjutkan. GCN masih menyukai sepeda, balap sepeda, mengendarai sepeda, membuat konten tentang sepeda, membantu orang-orang mengendarai dan memahami sepeda, dan secara umum hanya berbagi kecintaan kami terhadap olahraga. Jadi GCN seperti yang Anda tahu akan menjadi lebih baik. GCN akan terus membuat konten bersepeda terbaik yang GCN bisa untuk komunitas GCN yang telah banyak mendukung selama satu dekade terakhir. GCN juga akan melanjutkan pertumbuhan situs GCN yang semakin kuat. GCN ingin mengakhirinya dengan ucapan terima kasih yang tulus. Kepada semua kontributor yang tampil dalam film dokumenter ini, kepada tim fantastis di balik layar yang telah membuat dan menyiarkan konten tersebut, dan kepada setiap pelanggan GCN+, dulu dan sekarang. Untuk pertanyaan lebih lengkap seputar berita ini, silahkan kunjungi link berikut Source: https://www.globalcyclingnetwork.com/general/news/gcn-and-gcn-app-to-close
Jeffrey Hoogland World Champion Kilometer Memecahkan Rekor UCI 1KM Time Trial
31 Oktober 2023 di Velodromo Bicentenario, Aguascalientes, Mexico, Jeffrey Hoogland melakukan World Record Attempt, dan pesepeda 30 tahun dari Belanda ini, sukses memecahkan rekor 1KM TT dengan waktu 55.433 detik, luar biasa. Postingan dari Twitter @uci_track Pengumuman dari Twitter UCI track dengan tweet sebagai berikut : "👑The king of the 1km TT @JeffreyHoogland 🇳🇱 smashed the World Record in Aguascalientes 🇲🇽 with a lightning-fast 55.433 seconds 🚀" Dalam bahasa Indonesia: 👑Raja TT 1km @JeffreyHoogland 🇳🇱 memecahkan Rekor Dunia di Aguascalientes 🇲🇽 dengan waktu secepat kilat 55,433 detik 🚀 Bisa dikunjungi di link berikut twitter.com/UCI_Track/status/1719634669543510142 . Data di Wikipedia pun juga telah terupdate, terlihat untuk Jeffrey Hoogland telah mengisi row untuk 1 km time trial, yang sebelumnya diisi oleh pesepeda dari Prancis François Pervis dengan waktu 56.303 di 2013, sumber https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_world_records_in_track_cycling . Liputan Record Attempt Disiarkan di AD.NL Ad.nl, salah satu media dari Belanda, meliput secara komplit proses pemecahan rekor 1KM TT dari Jeffrey Hoogland. Berikut liputan di lansir dari Ad.nl: Selama balapan, Hoogland kesulitan mengapresiasi penampilannya. "Saya mengharapkan keajaiban di sini, di ketinggian, tapi bersepeda masih sangat sulit. Baru setelah saya mendengar sorak-sorai di garis finis, saya baru tahu bahwa itu adalah rekor dunia." Menambahkan sekilas: "Orang-orang di rumah menikmatinya. Atau apakah ini berakhir terlalu cepat?" Di trek dataran rendah, Nijverdaller sudah mencatatkan waktu tercepat sepanjang sejarahnya. Tahun ini di Grenchen, Swiss, ia berlari satu kilometer dalam 57,813 detik. Hoogland masih memiliki trek yang tersedia pada hari Rabu. Ada kemungkinan dia akan mencoba memecahkan rekor dunia di nomor 200 meter dengan apa yang disebut flying start. Sumber Track cyclist Jeffrey Hoogland writes history with world record on kilometre | Cycling | AD.nl .
Agar Makin Ringan Seatpost Darimo ini Pakai Tali Untuk Saddle Rail Clamp
Darimo sebagai salah satu penyedia part sepeda spesialis ultra ligweight parts, memiliki produk dengan nama Darimo T1 Loop Seatpost, sebuah carbon seatpost super ringan, dan agar makin ringan saddle rail seatclampnya sampai dibuat dari tali. Darimo T1 Loop Seatpost Darimo sendiri membuat 2 macam seatpost T1 Loop ini hingga saat postingan ini dibuat, yakni Darimo T1 Loop Seatpost Aero dan Round. Darimo T1 Loop Seatpost Round Menggunakan desain seatpost yang sering kita temua di sepeda, dengan opsi diameter: 34.9mm, 31.6 mm, 31.8 (Brompton), 30.9mm, 27.2 mm and 25.4mm. Beratnya hanya 90gram untuk 31.6mm diameter and 400mm lenght. Material Seatpost menggunakan material sebagai berikut: Seatpsot: Unidirectional and bidirectional carbon fiber fabrics. Shaft and barrels: Anodized 7075 T6 Alu. Bolts: Ti Gr5 M5. Cradle:Unidirectional and bidirectional carbon fiber fabrics Subjections: 100% Dyneema® Loops Untuk harga yang bisa didapatkan adalah sekitar 299 € up to 420mm, jika di rupiahkan sekitar Rp. 5,032,984, cukup murah untuk seatpost ringan. Berikut perbandingan berat dan opsi diamater yang digunakan : Darimo T1 Loop Seatpost Aero/Not Round Beberapa frame sepeda memiliki desain seapost yang unik, dan bahkan hanya disediakan untuk frame itu saja. Untungnya Darimo menyediakan seatpost khusus frame tersebut di category Darimo T1 Loop Seatpost Aero. Berat dari seatpost ini sekitar 95 grams untuk 350mm panjang seatpost. Material yang digunakan : Post: Unidirectional and bidirectional carbon fiber fabrics. Shaft and barrels: Anodized 7075 T6 Alu. Bolts: Ti Gr5 M5. Cradle:Unidirectional and bidirectional carbon fiber fabrics. Clamping system: 100% Dyneema® Loops in the straight seatposts Untuk harga yang bisa didapatkan adalah sekitar 319 € atau jika dirupiahkan Rp 5,369,639.29 . Untuk saat ini berikut list brand dan varian yang disedikan oleh Darimo aero version. Shapes yang tersedia: Specialized Tarmac SL7 Setback 15mm (369€) Specialized Allez Sprint 2022 Setback 15mm (369€) Specialized Tarmac up to SL6 Straight Cannondale Supersix EVO Straight (329€) Setback 15mm (359€) BMC Teammachine up to 2020 Straight BMC Teammachine 2021-2022 Straight (329€) Setback (359€) BMC Roadmachine Straight (319€) Setback 11.5mm (349€) BMC Roadmachine 2021-2022 Straight (319€) Setback (349€) BMC Two Stroke Straight (319€) Setback 11.5mm (349€) BMC Fourstroke (369€) Factor Ostro Straight (369€) Factor Ostro Setback (369€) Colnago C64-V3RS-V3-G3-X Straight (319€) Setback 13mm (349€) Pinarello F8-F10-F12 Straight (369€) Cervélo R5 Straight Cervélo Caledonia 5 Straight Canyon Aeroad Straight from 2015 to 2020 Giant Revolt Straight D-Fuse Giant TCX Straight D-Fuse Berria Belador Straight (319€) Setback 15 mm(349€) Next models for you, avilable soon!! Specialized Venge Specialized Allez Sprint Orbea OMX 3T Strada 3T Exploro Cervelo S models Scott Addict Bianchi Oltre Giant TCX Canyon Aeroad 2021 Lightweight Urgestalt Pinarello Dogma F Cara Pasang Clamp Loop Darimo Loop Darimo menyebut tali ini dengan nama Darimo Dyneema® loops. Ultralight dan strong untuk menjadi saddle rail clamp, di kombinasikan dengan Shaft and barrels: Anodized 7075 T6 Alu dan baut dari Titanium Ti Gr5 M5. Pastikan menyesuaikan torsi sesuai rekomendasi torsi yang ditentukan Darimo dengan menggunakan torque wrench. Jika Menemukan Produk Diatas 90gram, Bisa Complain ke Darimo Untuk garansi produk mereka, Darimo memberikan pernyataan berikut. "Are you heavier than 90 kg?, contact us. We’ll make a personalized seatpost, adding less than 15g in 400 mm length.". "Apakah berat Anda lebih dari 90 kg?, hubungi kami. Kami akan membuat tiang tempat duduk yang dipersonalisasi, menambahkan kurang dari 15g dalam panjang 400 mm." Untuk contact us bisa melalui link berikut http://darimo.eu/en/buyorder .
Mengenal Varian Shimano Cues edisi 2023-2024
Hadir untuk range sepeda yang sangat luas, dari mtb, hybrid hingga road yang tidak menggunakan brifter, dengan banyak opsi mulai dari 1x 2x, hingga casseete dari 9 - 11 speed. Yang menurut kami, groupset Shimano Cues ini akan bisa menggantikan produk Shimano yang sudah eksis saat ini seperti Claris, Tiagra, 105/XT. Hadir dengan harga yang lebih murah dan durable untuk harian. Shimano Cues U4000 9 Speed Kita bisa mulai dari Shimano Cues u4000, Hadir dengan opsi 9 speed. Yang menarik untuk cranksetnya adalah kita bisa pilih 1x, 2x dan dari Shimano sendiri menciptakan crankset ini untuk semua varian Shimano Cues dari 9, 10, 11, seperti pada gambar dibawah. Mari kita cek berapa harga yang di tawarkan di Marketplace Indonesia, sampel dibawah dari HobbyOne di Tokopedia, untuk 1 set full groupset Shimanbo Cues U4000 dengan opsi double chainring crankset 40t 36t bisa kita dapatkan Rp 2.198.000, selengkapnya https://www.tokopedia.com/hobbyone/shimano-cues-u4000-2x9-speed-groupset-40t-170-36t-9fb05?extParam=ivf%3Dfalse%26shop_tier%3D2%26src%3Dsearch . Link Spesifikasi lengkap Shimano Cues U4000 Series https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/cues-u4000.html Shimano CUES U6000 10 Speed Yang Menarik disini untuk varian U6000, Shimano memiliki 2 opsi untuk 10 speed dan 11 speed, yang mana ini jarang terjadi, biasanya beda speed akan beda seri. Disini kamu bebas untuk memilih akan setup 1x atau 2x sesuai kebutuhan dan jenis sepeda. Full spesifikasi bisa dibaca di https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/cues-u6000-10-speed.html . Untuk harga di marketplace lokal, mari kita ambil sample untuk setup 1x dengan full groupset Shimano Cues u6000 10 speed. Dari Laris Bike Jogja di Tokopedia, menawarkan Rp 3.280.000,- Shimano CUES U6000 11 Speed Shimano Cues U6000 juga hadir untuk opsi 11 speed. Tentu tidak gampang untuk combine U6000 10 dan 11 speed meski seri sama, tapi speed berbeda. Kemungkinan yang bisa kamu combine adalah fd dan crankset saja. Untuk spesifikasi lengkap bisa mengunjungi https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/cues-u6000-11-speed.html . Shimano Cues U8000 11 Speed Untuk seri tertinggi Shimano Cues saat ini, yakni Shimano u8000 11 speed, dengan sesama 11 speed, kamu bisa combine dengan beberapa part-part dari U6000 11 speed, seperti rd, rantai hingga sprocket. Spesifikasi lengkap ada di https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/cues-u8000.html . Untuk harga di marketplace, kami menggunakan sample untuk setup 1x dengan chainring 42t, sprocket 50t yang cocok untuk gravel.Total full groupset Rp 5.080.000, dari Hobbu One di Tokopedia.
Mengenal Half Fondo, Gran Fondo dan Century Ride
Apakah kamu pernah mendengar istilah diatas, atau mungkin hanya Fondo saja, Fondo alias Gran Fondo adalah bersepeda sendiri/berkelompok dengan jarak 120km, selain Gran Fondo ada beberapa istilah lain, seperti Half Fondo, Century Ride. Yang membedekan 3 hal tersebut adalah jarak yang ditempuh ketika bersepeda, nah untuk lebih jelas mengenai itu, yuk kita baca lebih lengkap dibawah. Half Fondo Ada istilah baru sih yang levelnya dibawah Half Fondo, yakni "Fun Fondo", untuk Fun Fondo sendiri jarak yang ditempuh sekitar 25km. Hal fondo adalah aktifitas bersepeda yang jarak tempuhnya mencapai 75km dan bisa dikomversi ke mill atau satuan lain tergantung standarisasi satuan di tempat kamu. Half Fondo ini bisa dilakukan sih untuk kamu yang masa berlatih dalam dalam persiapan Full Fondo alias Gran Fondo. Jarak seperti masih memungkinkan terutama bagi kamu yang bersepeda sebelum kantor, disamping waktu yang dibutuhkan tidak terlalu banyak, effortnya juga tidak banyak pula, sehingga tidak akan capet ketika akan mulai ngantor. Gran Fondo Gran Fondo sendiri juga berarti "Big Endurance / Big Ride", sebuah aktifitas bersepeda jarak jauh yang diperkenalkan pertama di Italia. Secara resmi Federasi Sepeda Italia meresmikan Gran Fondo adalah event bersepeda dengan jarak sekitar 120KM (75mil). Pastikan botol minum depan dan belakang full, membawa perbekalan cukup, seperti isotonic atau makanan, tujuannya agar aktifitas sepeda kamu lancar dan bisa cepat sampai finish. Century Ride Centry Ride adalah perjalanan bersepeda sejauh 160,9 km (100 mil) atau lebih, biasanya sebagai acara yang disponsori klub bersepeda. Banyak klub bersepeda mensponsori perjalanan tahunan klub sebagai acara sosial bagi pengendara sepeda dan penggalangan dana untuk kegiatan klub lainnya. Tapi akhir-akhir banyak club sepeda hobi yang mengadakan acara ini untuk acara weekend dan sebagainya. Century Rider dibagi menjadi beberapa bagian yang tergantung dari jarak yang ditempuhnya, antara lain : Quarter century, 40km (25 miles) Half century, 80km (50 miles) Metric century, 100 km (62 mi) Double metric century, 200 km (120 mi) Double century, 200 miles (320 km) .
Akhirnya Polygon Merilis Gravel Bike Carbon Pertama Mereka - Polygon Tambora Series
Akhirnya polygon merilis Gravel Bike Carbon pertama mereka, dengan nama Polygon Tambora Series. Tambora terinspirasi dari salah satu Eurupsu Gunung Volcano terbesar pada masa lalu. Tambora series rilis dengan 4 seri yang siap kamu pilih, dan yang membuat spesial adalah hadirnya frame carbon pertama di varian Gravel Bike Polygon. Ada 4 series yang di rilis di Tambora Series 2023 kali ini, Polygon Tambora G4 dengan alloy, Polygon Tambora G5, G7 dan G8x dengan semua carbon frame, dan untuk yang X adalah seri dengan groupset elektronik. Polygon Tambora G4 Dilihat sekilas memiliki geometry yang mirip dengan Polygon Bend R yang keluar di tahun yang sama, tapi tentu berbeda, mari kita bahas. Tambora G4 adalah satu-satunya frame alloy yang hadir di Tambora series, hadir dengan frame ALX GRAVEL dengan fork CARBON RIGID. Hadir dengan internal routing cable, sehingga kita tidak melihat kabel muncul di bagian depan, dari bottom bracket hingga ke bagian RD ada kabel yang keluar di sisi bawah chainstay. Jika dilihat tidak ada lubang di bagian belakang untuk cable rd, sehingga menggunakan model clip di bagian bawah chain stay. Frame Alloy dari Gravel ALX Geometry Mirip Bend R terbaru Sebelum bahas lebih jauh, mari kita bandingkan side to side dengan Polygon Bend R dengan geometry mirip dan bahan yang sama Gravel ALX. Sisi kiri seri termurah untuk Polygon Tambora, Tambora G4 dan sisi kanan series terbaru dari Polygon Bend dengan harga termurah, Polygon Bend R7. Dilihat dari sisi frame, geometry terlihat mirip, dari sisi toptube, downtube , seatstay hhingga seat tube. Tambora series menggunakan internal routing cable di sisi depan, sehingga bisa kita lihat headtube terlihat lebih besar, dan bagian-bagian lain yang berbeda, seperti fork lebih lebar, lubang-lubang axle lebih gagah. Hal lain yang kami suka dari Tambora G4 menggunakan desain dropped chainstay yang menjadi ciri khas dari frame gravel, tujuannya agar bisa menggunakan ban besar dan single chainring, namun menurut kami desain dropped chainstay ini membuat gravel banget, lebih terlihat macho. Hal lain yang membuat Tambora G4 lebih clean adalah tidak adanya lubang-lubang untuk routing cable, dan membuat lebih moderen. Groupset Menggunakan Microshift Advent X Setup menggunakan 1x alias tidak menggunakan fd untuk setup Tambora G4. Shifter and FD menggunakan groupset dari Microshift Advent X. Credit by https://www.hisac.top Yang kurang di dari shifter tersebut adalah kabel keluar dari sisi dalam sehingga jika dilihat dari depan, tidak pure internal route, gambarannya kurang lebih seperti gambar diatas. Yang Membuat Polygon Tambora G4 Lebih Murah Harga yang dirilis Polygon untuk seri Tambora G4 ini cukup murah yakni hanya Rp 9.000.000,-, selain karena menggunakan groupset microshift advent x dan frame alloy, juga karena masih menggunakan caliper full mechanical yang tentu harganya jauh di bawah full hidrolis. Polygon Tambora G5 G7 G8X Untuk yang pembahasan Polygon Tambora G5, G7 dan G8X kami menggabungkan pembahasan dibagian ini karena menggunakan frame yang sama, Gravel ACX, hanya berbeda part-part lainnya. Seputar Frame Gravel ACX Ini adalah tahun pertama Polygon merilis frame carbon untuk gravel bike. Dari geometrynya terlihat grame ini lebih ditujukan untuk gravel banget yang minim lewat aspal. Hadir dengan dropped chainstay, tapi jika dilihat sekilas tidak seektrim dengan Polygon Tambora G4. Mari kita lihat apa yang di hadirkan frame ini. Dari segi eyelet ada beberapa lubang yang tersedia. Di downtube ada 4 pasang eyelet yang bisa untuk 4 bottle cage, terutama jika menggunakan frame size besar. Di toptube lubang hanya tersedia dibagian bawah toptube, untuk bagian atas clean, di bagian fork sama sekali tidak ada eyelet, dan desain seperti ini cocok untuk race. Bicara untuk lubang untuk cable RD kita mendapatkan di sisi atas chainstay, yang biasanya sering kita temukan di sisi belakang (untuk frame carbon), hal ini membuat cable rd yang terekpos lebih banyak. Dari 3 varian Polygon Tambora dengan frame carbon ini bisa kita lihat diatas, tiap varian memiliki warna yang berbeda, sehingga mudah untuk kita membedakan. Carbon Seatpost Alloy Stem and Handlebar Seatpost sudah carbon dengan zero seatback, untungnya menggunakan desain seatpost yang umum yakni rounded dengan diameter 27.2mm, aman dicari jika kamu ingin upgrade-upgrade. Untuk stem dan handlebar masih alloy, tapi di webnya kami tidak menemukan dari brand apa, kemungkinan Entity. Membandingkan Semua Specs Polygon Tambora 2023 Jika ingin membandingkan spesifikasi dari ke empat varian Polygon Tambora Series, kamu bisa menggunakan fitur Bike Compare di halaman berikut https://maugowes.com/bikes/compare/6528ad3185a2b66520460467?ids=6528ad3185a2b66520460467%2C6528b5a385a2b66520460468%2C6528bbae85a2b66520460469%2C6528be2a85a2b6652046046a
TERIMAKASIH UNTUK
