Menampilkan 2 dari 2 post
Suspension di gravel bike memang sudah banyak bisa kitemui di berbagai merek sepeda. Namun gravel bike sendiri memiliki tantangan, harus ringan, bisa berbagai macam jenis jalananan, tidak digunakan untuk teknikal seperti MTB. Dari tantangan tersebut, suspensi di gravel bike haruslah ringan, seminimalis mungkin, traveling tidak terlalu banyak. BMC Bike, brand sepeda dari Swiss memberikan jawabannya dengan menciptakan MTT Suspension System, yang telah terpasang di sepeda gravel mereka di beberapa varian BMC URS. Apa itu The Micro Travel Technology (MTT) Source https://bmc-switzerland.com Tiga pilar ekosistem MTT BMC ditemukan di berbagai platform dan kategori di seluruh varian sepeda untuk memastikan pengalaman bersepeda terbaik di setiap medan. MTT suspension dari BMC tersedia 3 jenis, suspension untuk fork, suspension di seatsays dan suspension di stem. Penjelasan masing-masing kita bahas di bawah. MTT Seatstays Image Source: https://bmc-switzerland.com/ Suspensi MTT yang satu ini masih jarang ditemui di produk gravel bike lain. Berada di seatstays, seperti pada gambar diatas. BMC klaim jika MTT Seatstays mereka memiliki feel seperti suspensi biasa, durabel dan mudah untuk diperbaiki. Suspensi ini menggunakan XCell Damper, bukan elastomer biasa, XCell adalah material inovatif yang digunakan dalam aplikasi otomotif kelas atas karena sifatnya yang unggul: pantulan yang terkendali, kinerja yang konsisten dalam berbagai suhu (-20 hingga 80 derajat Celsius). Video ketika MTT Stays bekerja, bisa cek di video Youtube berikut https://youtu.be/xaaZd6og28k MTT Suspension Fork Image Source: https://bmc-switzerland.com/ Dikembangkan bekerja sama dengan para teknisi di Hi-Ride, Fork Suspensi MTT dirancang untuk meningkatkan pengalaman berkendara di BMC URS LT dan cocok untuk berbagai gaya berkendara di jalanan gravel. Fork Suspensi MTT dilengkapi peredam hidrolik canggih dengan berbagai penyesuaian dalam paket yang terintegrasi sepenuhnya. Travelingnya sendiri sampai 20mm, menggunakan suspensi koil yang memiliki keunggulan di bandingan suspensi udara untuk traveling pendek. Suspensi dapat di set kekerasannya sesuai dengan kebutuhan, ingin rigid, semi empuk hingga sangat empuk sesuai dengan kebutuhan. Video MTT Fork ketika bekerja bisa cek di video berikut https://youtu.be/bdUc68amzzs ICS MTT Suspension Stem Image Source: https://bmc-switzerland.com/ Dengan menggunakan teknologi ShockStop Redshift yang telah terbukti, serta rekayasa BMC Swiss yang kami miliki, kami mampu merancang batang suspensi yang canggih, ringan, dan dibuat dengan sangat teliti. ICS MTT x Redshift Stem ini memiliki fitur, Cockpit System (ICS) techonology untuk menyembunyikan routing cable agar terlihat clean. Traveling dari stem ini bisa sampai 20mm, dengan opsi panjang dari 72-100mm, dan angle dari 0deg dan bisa dituning sesuai dengan kebutuhan atau riding style. Video ICS MTT Suspension Stem ketika bekerja ada di Youtube berikut https://youtu.be/PVuFnrTjO9Y Reference: https://bmc-switzerland.com/pages/tech/bmc-bikes-tech-mtt-lightweight-suspension?srsltid=AfmBOorzdzCrjqxc7Bd3W-3L3sQKKQsLhpuDvtphzqHyA-bp93EzLscZhttps://bmc-switzerland.com/pages/tech/bmc-bikes-tech-mtt-lightweight-suspension?srsltid=AfmBOorzdzCrjqxc7Bd3W-3L3sQKKQsLhpuDvtphzqHyA-bp93EzLscZ
Canondale CAAD13 Merupakan varian yang paling populer untuk opsi roadbike alloy peformance, karena frame paling ringan dikelasnya. CAAD13 pertama dirilis pada 2019, dan untuk pertama kalinya mengadopsi dropped seatpost, dengan desain mirip seri flagshipnya Supersix Evo, yups desain CAAD memang mengadopsi dari bahasa desain Supersix Evo sejak dahulu. Yang menjadi nilai plus dari CAAD13 ini adalah ringan dan stiffnessnya, tidak kalah dengan frame carbon. Hanya saja karena ini frame alloy, masih terlihat beberapa sambungan-sambungan di framenya. Source Road.cc Gambar diatas adalah penampakan dari sambungan-sambungan las dari CAAD13. Saat ini ada sih teknologi smooth welding yang bisa membuat sambungan frame alloy sehalus frame carbon, tapi tentu opsi ini dihindari agar mendapat frame yang lebih ringan. Dilansir dari CyclingTips.com, berat frameset only untuk CAAD13 ini kurang lebih 1,182 grams, sangat ringan untuk sebuah frameset roadbike. Untuk Supersix Evo 810 - 930g saja. Di halaman resminya terlihat untuk saat ini hanya menyediakan opsi Groupset Shimano 105 dan Rival AXS. Masih ada opsi disc dan rim brake, dengan range harga Rp 34.000.000 - Rp 50.000.000,-. Sumber: https://www.cannondale.com/en-id/bikes/road/race/caad13 Trek Emonda ALR 5 2023 Trek Emonda adalah varian flagship dari Trek yang spesialis untuk sepeda climbing, tapi sepertinya varian-varian di kombinasikan untuk all-round juga. Trek emonda hadir juga untuk opsi alloy di sebut dengan Emonda ALR dan yang tentu tepat menjaga ringannya. Credit by trekbikes.com Yang menjadi nilai plus dari Trek Emonda ALR ini adalah di sambungan lasnya yang sangat rapi, mirip dengan frame carbon, seperti pada gambar diatas. Trek menyebut ini dengan "smooth welding". Untuk seri terbaru Trek Emonda ALR 5, sudah support untuk full internal routing cable. Berat total dari frame only Trek Emonda Alr ini adalah kurang lebih 1,142 g, tergantung dari size. Seperti yang kita tahu Trek sudah meninggalkan opsi rim brakes untuk roadbike, dan ini berlaku pada Trek Emonda Alr seri-seri terbaru, hanya menyediakan opsi disc brake. Source: https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/road-bikes/performance-road-bikes/%C3%A9monda/%C3%A9monda-alr/c/B212/ Specialized Allez Sport Brand ini bisa dibilang paling banyak di temui di grand tour, karena banyak mensponsori beberapa sepeda di tim tersebut, yakni specialized. Specialized memiliki produk alloy peformance yang sangat populer yakni Specialized Allez, bahkan Peter Sagan pernah menggunakan sepeda frame alloy ini di Tour Down Under yaitu varian Specialized Allez Sprint, yang sangat cocok dengan rute saat itu yang banyak flat. Specialized Allez Sprint Petter Sagan Specialized Allez Sprint yang digunakan Peter Sagan terlihat menggunakan seatpost aero yang juga digunakan di Specialized Venge. Dengan desain frame dan tubing yang aero. Untuk frame terbaru dari Specialized Allez terbaru ketika postingan ini dibuat adalah Specialized Allez Sport Disc dan Speciallized Allez Disc, frameset hadir dengan berat 1,375gram dengan kombinasi fork full carbon. Hadir dengan desain dan geometry yang cocok untuk allround dan endurance. Bicara seputar sambung las, terlihat Specialized tidak membuat sambungan lebih rapi, tapi tentu itu bukan masalah besar, bahkan bisa menjadi identitas bahwa frame yang dipakai adalah alloy dan membuktikan tidak kalah ringan dengan carbon. Untuk range harga Specialized ini, baik untuk frame only hingga fullbike, yaitu USD 1000 - USD 6800. Reference: https://www.specialized.com/us/en/shop/bikes/road-bikes/performance-road-bikes/allez/c/allez Giant Contend AR Giant merupakan brand sepeda terbesar didunia untuk saat ini, tentu tidak akan melewatkan pasar ini, dengan opsi sepeda mereka yang beraga. Untuk varian road bike alloy peformancenya, Giant mengeluarkan Giant Contend series. Ketika postingan ini dibuat, terlihat seri terakhir adalah Giant Contend AR 2022. Dari desain dan geometrynya terlihat Giant Contend AR 2022 ini menyerupai dengan Roadbike flagship mereka yang biasa digunakan untuk climbing di Grand Tour yakni Giant TCR. Bahkan Giant Contend dan Giant TCR mengadopsi model seatpost yang sama yakni model D shape. Seperti dengan Canondale CAAD13, Giant Contend AR ini menggunakan seatclamp integrated, sehingga terlihat lebih simple karena menyatu dengan frame. Dari website resmi Giant sendiri, terlihat listing produk Giant Contend AR mereka masih varian 2022, hadir dengan range harga dari USD 1.100 - USD 1.950. Source: https://www.giant-bicycles.com/us/bikes-contend-ar Canyon Endurance AL Dari Canyon, brand asalah America Serikat, ada produk road bike alloy dari mereka yakni Canyon Endurance AL, yups ini masih satu keluarga dengan varian carbon Canyon Edurance CF SLX. Credit by canyon.com Hal pertama yang menarik perhatian kami adalah bagaimana frame alloy ini dibuat, sambungan las tidak terlihat terlihat seperti frame carbon. Fitur inilah yang salah satu di banggakan oleh Canyon. Untuk frame yang lebih berat, tentu bukan masalah, karena frame ini tercipta untuk melakukan endurance alias kenyamanan jangka panjang, bahkan di toptubenya ada rivets. Bicara seputar varian yang tersedia ketika postingan ini dibuat. Di halaman resmi Canyon, terlihat ada 3 varian, untuk Endurance 6 rim dan disc brakes, serta Canyon Endurace 7 rim brakes. Range harga yang di sediakan adalah USD 949 - USD 1249. Reference: https://www.canyon.com/en-id/road-bikes/endurance-bikes/endurace/al/ Cube Axial WS Race & Cube Attain SLX Beralih ke Cube, brand asal Germany, ada 2 varian road bike dengan frame alloy yang ingin kami angkat disini Cube Axial WS & Cube Attain SLX. Untuk varian Cube Axial WS versi lebih high-end dari Cube Attain SLX, yang mana tentu lebih ringan, stiff dan harga yang lebih tinggi. Kedua varian ini hadir dengan frame dari Aluminium 6061 T6 Superlite. Yang membedakan adalah Cube Attain lebih ditunjukan untuk endurace dengan geometri lebih rileks, dan Cube Axial WS untuk peformance tapi masih di bawah varian Cube Agree. Sayang sekali di web resminya kami juga tidak mendapatkan range harga untuk semua produk road bike dari Cube. Sumber: https://www.cube.eu/de-en/bikes/road/road-race/attain https://www.cube.eu/de-en/bikes/women/road-race/axial-ws BMC Teammachine ALR BMC Brand asal Swiss hadir dengan alloy roadbike peformance mereka, dari Teammachine ALR. Varian BMC Teammachine sendiri adalah yang dipakai juga di Grand Tour, tapi tentu yang varian flagshipnya dari carbon, untuk versi alloynya di sebut BMC Teammachine ALR, dan hadir dengan bahasa desain dan geometry mirip BMC Teammachine. Range harga Teammachine ALR ketika postingan ini dibuat adalah CHF 3.099,- - CHF 3.999,- Sumber: https://www.bmc-switzerland.com/intl_en/bmc/bmc/road/altitude/teammachine-alr.html Merida Scultura 400 & Merida Endurace 400 Merida adalah Brand dari Taiwan dengan RnD Team dari Jerman. Ada 2 opsi alloy frame untuk Merida, yakni Merida Sculture 400 dan Merida Endurance 400. 2 varian sepeda ini menggunakan smooth welding, yang artinya sambungan las tidak terlihat, terkesan seperti frame carbon. Sayangnya di web resmi Merida kami tidak mendapatkan harga resmi dari varian ini. Source: https://www.merida-bikes.com/en/bikefinder/default/index?rootName=bikes-subcategory&mainTag=7&sort=&query=&technology_ids%5B%5D=9 https://www.merida-bikes.com/en/bikefinder/default/index?rootName=road-race&mainTag=265&sort=&query=&technology_ids%5B%5D=9