Tag "servis"

Setelah puas menempuh puluhan kilometer atau gowes keliling kota seharian, tubuh rasanya sangat segar dan pikiran menjadi lebih rileks. Namun, coba perhatikan kondisi sepeda kesayangan kamu. Paparan debu jalanan, pasir, hingga sisa cipratan air hujan biasanya akan menempel erat pada area krusial sepeda. Jika dibiarkan mengering begitu saja, kotoran ini bisa memicu karat dan membuat kayuhan terasa berat pada sesi gowes berikutnya. Membersihkan sepeda tidak bisa dilakukan asal semprot dengan air bertekanan tinggi karena justru bisa merusak bantalan (bearing). Agar sepeda kamu tetap awet, simak cara tepat membersihkan komponen sepeda dengan aman berikut ini. 1. Bersihkan Kerak pada Sistem Penggerak (Drivetrain) Bagian pertama yang wajib dibersihkan adalah rantai, gear (kaset), dan pemindah gigi (derailleur). Campuran sisa pelumas lama dan debu jalanan biasanya akan membentuk kerak hitam yang tebal. Semprotkan cairan pembersih khusus minyak (degreaser) pada area ini, lalu gosok menggunakan sikat gigi bekas atau sikat khusus rantai hingga semua kerak rontok. Setelah bersih, bilas dengan air mengalir secara perlahan. 2. Lap Bagian Rangka dan Cek Komponen Rem Setelah bagian penggerak bersih, gunakan sabun khusus sepeda atau sabun bayi yang lembut untuk menyeka seluruh bagian rangka (frame). Gunakan spons halus agar cat sepeda tidak tergores. Sembari mengelap rangka, periksa juga kondisi kampas rem kamu. Pastikan tidak ada kerikil kecil yang terselip di sela-sela kampas rem karena bisa mengikis velg atau piringan cakram saat digunakan. 3. Keringkan Total dan Beri Pelumas Baru Langkah terakhir yang sangat krusial adalah mengeringkan seluruh badan sepeda menggunakan kain mikrofiber yang bersih. Pastikan tidak ada air yang menggenang di sela-sela baut. Setelah benar-benar kering, teteskan kembali pelumas rantai (chain lube) yang baru secara tipis dan merata sambil memutar pedal ke arah belakang agar pelumas meresap sempurna. Memiliki ruang yang cukup dan kondusif untuk melakukan ritual perawatan sepeda ini tentu menjadi impian setiap pesepeda. Sering berpindah tempat atau menghadapi keterbatasan area privat yang tidak terencana hanya akan membuat hobi gowesmu terasa tidak maksimal karena repotnya urusan logistik. Sebagai langkah cerdas untuk menjamin kestabilan hidup serta mengamankan ruang personal yang luas dan aman untuk merawat seluruh koleksi sepedamu selama satu tahun penuh, kamu bisa mengandalkan situs sewa apartemen tahunan tepercaya. Melalui komitmen jangka panjang ini, kamu bisa menata ruang harianmu dengan tenang tanpa perlu khawatir dengan fluktuasi biaya berkala. Untuk mempermudah proses pencarian lokasi hunian baru yang strategis dan dekat dengan rute gowes favoritmu, platform Jendela360 hadir sebagai solusi kurasi digital terbaik. Tanpa perlu membuang waktu akhir pekan berhargamu untuk survei dari satu lokasi ke lokasi lain, Jendela360 memungkinkan kamu memverifikasi kondisi luas ruangan secara transparan melalui fitur virtual tour 360 langsung dari gawai. Proses merencanakan ekosistem gaya hidup aktif jangka panjang kini jadi jauh lebih praktis, modern, dan efisien. Kesimpulan Membersihkan komponen sepeda setelah gowes seharian adalah bentuk investasi kecil agar performa sepeda tetap awet dan aman digunakan. Dengan menerapkan cara pembersihan yang benar serta memanfaatkan kemudahan teknologi digital untuk mengunci kenyamanan ruang privat jangka panjang, kamu bisa menyalurkan hobi bersepedamu dengan performa maksimal dan hati yang tenang setiap hari.

Apakah kamu berminat untuk bongkar dan pasang sprocket, entah itu untuk upgrade atau sekedar bersih-bersih part saja, nah postingan berikut ini cocok banget jika kamu ingin melakukan hal tersebut. Peralatan Pertama siapkan terlebih dahulu peralatannya, antara lain : kunci penahan sprocket , bisa dicek di : https://www.tokopedia.com/search?st=product&q=penahan+sprocket Kunci lock ring : https://www.tokopedia.com/search?st=product&q=kunci%20lockring Kunci inggris atau kunci pass untuk lock ring : https://www.tokopedia.com/search?st=product&q=kunci%20inggris Melepas Sprocket Setelah semua disiapkan, kita mulai terlebih dahulu untuk membuka lock ringnya, bagian inilah yang menahan sprocket agar tetap diposisinya. Posisikan seluruh perlengkapan mirip pada gambar dibawah. Penahan sprocket disini sangat berperan penting agar sprocket tidak ikut berputar ketika kita ingin melepas lock ring. Jika lock ring sudah mulai ringan, lebih baik jika melanjutkan proses berikutnya menggunakan tangan, karena selain mudah dipraktekan juga lebih aman, agar alat-alatnya tidak membuat lecet part lain. Nah beres deh, sisanya tinggal lepas satu persatu bagian sprocketnya. Memasang Sprocket. Bagian selanjutnya adalah mengembalikan sprocket ke posisi awal, pastikan ketika mengembalikannya sesuai urutan baik dari ukuran, dan memastikan sisinya pas baik depan atau belakangnya. Oh ya, sprocket ini sudah didesain khusus agar tidak mungkin terbalik, jadi ketika susah memasangnya jangan dipaksakan ya, pastikan sesuai dengan seharusnya.  Beres deh Beres deh, selamat mempraktekannya. Oh ya sekedar catatan, cara melepas dan memasang sprocket bisa berbeda-beda loh tergantung dari brand sprocketnya, untuk yang digunaan di postingan ini adlah produk dari Shimano, dan mirip dengan produk dari sram dan sunrace, jika kamu pengguna produk dari Campagnolo maka akan berbeda caranya.

Bagi kamu yang suka bersepeda jarak jauh, dan bahkan melewati rute-rute yang cukup sepi, membawa ban dalam sebagai pengganti sifatnya adalah wajib, tapi pastikan punya membawa pencongkel dan pompa mini juga. Alasan utamanya karena tidak tahu kapan dan dimana kita akan mengalami masalah terutama pecah ban. Cara amannya adalah membawa minimal 2 ban dalam serep jika jalan sendirian, atau cukup 1 saja jika bersama kelompok ,karena bisa pinjak anggota kelompok lain yang membawa ban dalam dengan tipe yang sama. Nah di postingan ini Mau Gowes akan bantu kamu cara untuk ganti ban dalam secara mandiri, untuk contohnya menggunakan Road Bike tapi cara ini juga berlaku sama untuk sepeda lainnya kok.   Peralatan Minimum Yang Harus Ada Untuk ini sangat wajib sekali karena jika kurang satu saja maka kegiatan ganti roda tidak bisa dilanjutkan, peralatan tersebut antara lain : Pencungkil: digunakan untuk melepas dan memasang ban luar, tapi tidak digunakan 100%, karena juga bisa dikombinasikan dengan tangan kosong saja. pompa : khusus untuk roadbike pastikan menggunakan pompa bertekanan tinggi yang bisa sampai 100psi, untuk sepeda jenis lain 50psi saja sudah cukup. ban dalam : karena ini adalah main topik di postingan ini   Pelepasan Pastikan Semua Angin Sudah Keluar Untuk memudahkan proses pelepasan, pastikan semua angin yang ada didalam ban kamu sudah keluar dengan sempurna, tutup kegiatan ini dengan memijit-mijit roda agar angin sekecil apapun keluar dengan lancar.   Melepas Ban Luar Disini kita tidak akan langsung melepas ban luar secara penuh, melainkan cukup bagian sisi kanan atau kirinya saja. Awali dengan mencungkil 2 sisi dari ban luar seperti pada gambar dibawah.  Kemudian lanjutkan kesisi berikutnya, jika sudah ringan maka bisa dilanjutkan tanpa pencungkil, cukup dengan tangan kosong saja.   Melepas Ban Luar Setelah setengah bagian dari ban luar terlepas, kini kamu bisa menarik keluar ban dalamnya, untuk mempermudah penarikan, tarik dari sisi atas / seberang dari katup ban.   Melakukan Pengecekan Penyebab Bocor Disini jangan buru - buru untuk mengganti ban dalam, cek terlebh dahulu penyebab kebocorannya, apakah karena paku atau elemen asing lainnya. Setelah yakin bersih dan aman, lanjutkan ke proses pemasangannya.   Pemasangan Memasang Setengah Bagian Ban Luar Pasang terlebih dahulu setengah bagian dari ban luar, pastikan semua sisi lainnya masuk ke bagian rims dengan sempurna.   Memasang Ban Dalam Untuk ban dalam ini, pemasangan dimulai pada bagian katupnya terlebih dahulu, sekalian pula skrup dengan kencang tapi jangan super kencang. Sisanya masukan saja seluruh ban dalam ke sisi dalam ban luar, pastikan tidak ada bagian yang melilit sehingga bang dalam akan mengembang dengan sempurna ketika di pompa.   Menutup Ban Luar Sisanya tinggal kamu tutup seluruh sisi ban luar, bisa diawali dengan menggunakan tangan kosong, nah jika berasa sudah meulai berat, kini giliran tangan pencongkel untuk beraksi.   KESIMPULAN Produksi ban dalam dan luar jaman sekarang memang sangat inovatif, dengan produk yang biasa disebut folding tyre, memungkin ban bisa dilipat sangat kecil dengan sangat mudah tapi tetap membuat ban kuat dan tidak mudah robek. Nah pesan saya hati-hati saja jika menggunakan pencongkel, karena rawan terkena rims dan membuatnya lecet.