Postingan Dengan Tag "tubeless tire" - Mau Gowes

Berbagi cerita seputar dunia sepeda

Menampilkan 2 dari 2 post

Perbedaan Ban Tubular, Clincher dan Tubeless

Ada berbagai macam opsi ban disepeda dan masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangan, disamping itu juga tidak bisa asal pakai karena memastikan kompatibilitas dengan wheelset yang kamu gunakan, ada tubular, clincher dan tubless. Apa saja perbedaannya mari kita bahas di postingan ini. Ban Tubular Sumber : http://davesbikeblog.squarespace.com Dari ketiga jenis ban ini, ban tubular adalah yang umurnya paling tua. Bicara masa lalu ban tubular, penulisan jadi teringat ketika dulu Tour de France masih menggunakan sepeda single speed dan mengalungkan ban tubular untuk cadangan, bahkan sampai bawa lem segala. Ban tubular adalah jenis ban yang komposisinya sama dengan ban clicher dengan bentuknya full lingkaran, jika kita lihat ban2 saat ini kan bentuknya bisa dibilang seperti huruf u ya, lebih jelas bentu seputar ban tubular bisa di cek pada gambar dibawah. Source: bike24.com Untuk bisa menyatu dengan rims, ban tubular ditempelkan dengan lem khusus untuk ban tubular, karena hal ini pula untuk menambal atau mengganti ban tubular bisa memakan waktu, karena harus membersihkan sisa lem dan lem ulang. Source: bike24.com Tapi seiring berjalannya waktu, hadil double tape khusus ban tubular, proses pemasangannya mirip rim tape sih. Tapi tidak sembarang orang bisa memasangnya sih, karena perlu ketelitian agar ban yang dipasang tetap lurus dan enak digunakan. Kelebihan ban tubular adalah jauh lebih ringan daripada ban biasa, karena ada bagian di rims yang bisa dihilangkan yakni hooknya menjadi tempat ban non tubular untuk mencengkeram. Disamping itu ban tubular juga relatif lebih aman ketika terjadi bocor, karena ketika angin habis ban tidak akan mudah terlepas, bahkan menjadi flat dan masih aman untuk dikendarai. Ban Clicher Source: cyclingweekly.com Jenis ban ini adalah yang saat ini paling banyak ditemukan jika kamu membeli full bike, terutama yang menengah kebawah. Ban clicher adalah jenis ban yang terbagi menjadi 2 yakni inner tube/ban dalam dan tire/ban luar.  Biasanya ketika terjadi kebocoran hanya perlu mengganti ban dalamnya, yang mana harganya jauh lebih murah dari pada ban luarnya, disamping itu proses penggantiannya juga relatif lebih cepat. Untuk itu banyak cycling yang membawa cadangan sendiri ban dalam ini, tentu jangan lupakan tool untuk ganti bannya ya, detail seputar cara ganti ban clicher bisa di cek di video ini ya https://www.youtube.com/watch?v=fQcq0MTkrGY.  Ban Tubeless Source: talitafrerraz.com.br Ban tubeless adalah jenis ban yang banyak ditemui juga di kendaraan lain, seperti motor dan mobil. Konsep dari ban tubeless ini adalah ban tanpa inner tube / ban dalam. Jadi angin akan langsung tertahan oleh rim wheelset dan ban luar.  Karena hal tersebut, maka ada yang namnya wheelset tubeless ready, karena ban tubeless ini mengahruskan memiliki dinding rim yang lebih tebal daripada yang clicher , karena tekanan angin langsung mengenai dinding rim. Karena hal ini pula wheelset tubeless memiliki bobot lebih berat daripada wheelset clincher.  Pastikan membeli wheelset tubeless ready ya untuk menggunakan tubeless tire, tapi sisi lainnya kamu juga bisa menggunakan clincher tire di tubeless ready wheelset. Untuk lebih lengkap seputar penggunaan tubeless bisa cek di link berikut https://maugowes.com/blog/Yang-Perlu-Disiapkan-Untuk-Menggunakan-Tubeless-Tires-di-Roadbike-613af3d5a6720d2f7d1e0c43 Sumber Gambar https://www.vittoria.com/ww/en/

2 bulan yang laluyussan

Yang Perlu Disiapkan Untuk Menggunakan Tubeless Tires di Roadbike

tubeless tire adalah teknologi pada ban, hampir semua alat transportasi yang menggunakan roda bisa mengimplementasikan ban jenis ini, yang man komposisi ban hanyalah ban luar saja, tanpa ban dalam, hadir dengan berbagai kelebihannya. Untuk bisa mengimplementasi tubeleaa tirebdi roadbike, berikut adalah beberapa persiapan yang bisa kamu lakukan. Wheelset Tubeless Ready Ini adalah bagian penting dari penggunaan ban tubeless, wheelset tubeless ready berbebeda dari wheelset clincher/dengan inner tube yang biasa kita jumpai. Dari segi komposisi, wheelset tubeless memiliki dinding yang lebih tebal dan benar-benar kedap udara. Karena ban roadbike memiliki tekanan tinggi, dan ditubeless yang tanpa ban dalam, angin akan langsung bertemu dengan dinding wheelset sebelah dalam. Disamping itu wheelset tubeless juga memiliki ciri lain yakni tersedianya valve di paket pembelian. Ukuran valve juga bisa berbeda, tergantung kebetuhan dan beda tinggi profiling rims, juga tidak akan mempengaruhi panjang valve seperti di di ban clincher. Tubeless Ready Tires Harga ban tubeless biasanya lebih mahal dari ban clincher, tapi tak lebih mahal dari ban tubular. Untuk tahu apakah ban itu tubeless atau bukan pastikan membaca speknya dengan seksama. Cari lebar yang diinginkan dan tinggal dipasang  Tubeless Sealant Cairan sealant memiliki tugas untuk mengisi lubang yang muncul ketika ban tubeless bocor, karena otomatis menutup lubang maka bocor akan berhenti tidak sampai angin di dalam habis, berikut adalah salah satu hal yang membuat orang menyukai ban tubeless. Tubeless Air Liner Air liner dib ban tubeless merupakan tambahan ekstra di dalam ban berbahan busa, ditujukan agar bisa menggunakan tekanan angin yang lebih rendah daripada tanpa memasang air linner. Lebih rendah tekanan maka lebih nyaman ban digunakan. Disamping itu, seperti di ban-bang mobile ada fitur run-flat, jadi meski angin kamu habis, ban tubeless masih bisa digunakan dengan aman dan kamu masih bisa pulang dengan gembira. Sumber Gambar : https://www.vittoria.com/us/en/

3 bulan yang laluyussan

TERIMAKASIH UNTUK

Terimakasih DomainesiaTerimakasih Digital Ocean