Postingan Dengan Tag "handlebar"

Berbagi cerita seputar dunia sepeda

Menampilkan 6 dari 6 post

Top Things Sebelum Membeli Integrated Handlebar

Integrated handlebar adalah handlebar dan stem yang menyatu jadi satu, sehingga membuat penampakan sepeda lebih simple, dan biasanya dikasih embel-embel lebih aero, dengan desainnya yang bermacam-macam. Karena handlebar dan stem menyatu, sehingga tidak ada opsi untuk mengganti stem jika kepanjangan atau salah kemiringan, yups mau tak mau harus mengganti handlebar secara keseluruhan. Berikut adalah panduan untuk kamu untuk yang berencana membeli integrated handlebar. Ukuran Handlebar Dalam penjualan integrated handlebar, penjual wajib untuk memasang ukuran handlebar yang dijual, dan ukutan itu harus mencangkup minimal 5 hal ini. Lebar Handlebar Panjang Stem Kemiringan Stem Diameter Steerer tube Reach Kita ambil contoh pada sample diatas, dari penjual tertulis secara lengkap ukuran-ukuran handlebar secara komplit, diluar dari spesifikasi lain. Lebar Handlebar dan Panjang Stem Hal ini yang biasa kita pikirkan secara terpisah jika beli handlebar konvesional, karena memang terjual terpisah. Untuk integrated handlebar, hal ini wajib dipikirkan secara bersamaan. Berapa lebar handlebar dan panjang stem yang ingin kamu cari. Sehingga ketika membeli handlebar biasanya dilengkapi text ini di judulnya, Merek handlebar 400x100, yang artinya lebar handlebar 400mm dan panjang stem 100mm, bisa juga dibalik, tapi jika sesuai rumus matematika lebih enak pxl atau panjang x lebar. Kemiringan Stem Seputar stem ini sebenarnya pernah kami bahas secara lengkap di postingan ini "Yang Perlu Di Perhatikan ketika Ganti Stem".   Kemiringan stem sendiri menentukan ketinggian atau posisi dari handlebar baik dari top hingga drop. Untuk mendapatkan hasil yang paling presisi ya tentu dnegan bike fittting dengan profesional. Diameter Steerer Tube Meskipun sama-sama bulat, jangan sampai salah membali integrated handlebar gara-gara tidak bisa dipasang di sepeda. Pastikan fork kamu memiliki ukuran steerer tube yang sama dengan handlebar integrated yang baru dibeli. Untuk saat ini ada 2 opsi yang paling populer, yakni Oversize dan Overdrive 2. Diameter Oversize 1 1/4 inch dan Overdrive 2 1 1/2 inch, jadi beda jauh ya. Namun ada beberapa produsen integrated handlebar yang membuat handlebar buatannya support untuk 2 jenis steerer tube ini, yakni dengan cara menambahkan spacer, sebagai contoh pada produk Yoeleo H9 diatas, fokusnya di bagian steerer tube compatible, support 2 ukuran. Reach Hal yang sama di cek ketika kamu membeli sebuah handlebar. Karena meski sama-sama pakai stem ukuran 110mm, dan lebar handlebar 400mm, bisa jadi beda merek akan berasa beda jauhnya, hal ini dikarena reach yang berbeda. Kita ambil sample kasus integrated handlebar diatas, yakni Vision Metron 5D ACR. Terlihat berbeda dengan handlebar biasakan, yakni desain topnya yang melengkung kedepan, berbeda dengan kebanyakan yang datar-datar saja. Sehingga ketika menggunakan handlebar ini di stem panjang 100mm, mirip dengan menggunakan handlebar biasa dengan panjang stem 110mm.  Hal tersebut juga berlaku di handlebar lain, untuk lebih pasti silahkan cek berapa reach handlebar tersebut di bagian deskripsi, dan bandingan dengan reach handlebar milik kamu sekarang.

2 bulan yang laluyussan . 230 views

Integrated Handlebar Yang Bisa Diatur Kepanjangannya

Canyon Aeroad CFR ketika postingain ini dibuat adalah sepeda yang digunakan tim sepeda profesional seperti Alpecin Fenix, Movistar Team dan masih banyak lagi. Yang spesial dari sepeda ini adalah handlebar yang digunakan, yakni satu handlebar bisa dibuat banyak ukuran. Canyon Aeroad CFR Handlebar Credit: canyon.com Dari segi desain, handlebar keluar Canyon terbaru ini sangat fresh, lebih simple dan lebih sleek daripada generasi sebelumnya. Jika lihat dari atas. Credit: canyon.com Waw, tidak ada topcap yang terlihat, handlebar umum, bisa kita temukan topcap dibagian atas stem, tujuannya untuk mengunci dan kompresi headset, bisa dibandingkan dengan handlebar Canyon H31 dibawah ini. Credit: Canyon.com Untuk handlebar yang digunakan Canyon Aeroad CFR bukannya tidak ada topcap, tapi topcap tersebut, menyatu dengan stem, dan terlihat sleek. Panjang Handlebar Bisa Diatur Bicara seputar handlebar, pasti di spesifikasi tertera panjangnya kan, bisa 38cm, 40cm, 42cm dan seterusnya.  Untuk bagian top, handlebar ini terdiri dari 3 bagian, bagian tengah yang menyatu dengan stem, dan 2 bagian samping kanan dan kiri untuk pemasangan hood. Dengan desain seperti pada gambar diatas, handlebar ini memungkinan untuk menambah/mengurangi panjang sesuai ukuran rider, dan dikemudian dikencangkan dengan masing-masing 2 baut untuk sisi kanan dan kiri. Credit: canyon.com Ketika handlebar ini berada di kurang panjang maksimal, akan terlihat mekanisme slotnya seperti pada gambar diatas. Bagi kamu yang tidak suka dengan penampakan tersebut, bisa dengan menambahkan bartape diantarannya, hanya saja dengan bartape tersebut perlu dilepas lagi jika ingin ubah lagi ukurannya. Mungkinan dari desain diatas banyak yang berpikiran apakah aman dan kuat?, yups, tentu hal-hal ini sudah dipikirkan untuk Canyon. Tentu agar aman, carbon paste dna torque adalah teman terbaikmu, dan pastikan sesuai dengan manual.

2 bulan yang laluyussan . 176 views

Banyak Produsen Sepeda Lokal Pakai Vision ACR

Jika kita lihat pada produk-produk baru keluaran produsen sepeda saat ini, banyak trend dengan full internal cable routing, dan beberapa diantaranya menggunakan integrated handlebar dan stem dari Vision dengan system ACR (Aerodynamic Cable Routing), untuk Vision Metron 5D ACR ada Polygon, Wednesday, hingga United Bike (meski belum integrated handlebar stem). Mari kita cek, apa itu. Vision ACR System Vision adalah brand part-part sepeda asal USA, dalah salah satu produknya yang banyak di gunakan di keluaran sepeda saat ini yang sudah support full integrated routing adalah ACR System, tentu agar routing cable semakin maksimal dan aerodinamis. VISION ACR System adalah solusi Routing Kabel Aerodinamis yang terintegrasi penuh yang mengarahkan semua kabel secara internal.  Sistem paten(pending) inovatif ini unik untuk VISION dan merupakan kombinasi dari sistem headset dan handlebar yang integrated ditambah sejarah Vision dalam pengembangan dan desain aerodinamis. Hasilnya adalah solusi routing kabel yang bersih, terintegrasi, dan aerodinamis untuk sepeda. Dari gambaran diatas, sudah cukup menjelaskan bagaimana ACR ini bekerja terutama bagaiman jalur routing kabelnya. Vision Metron 5D ACR Vision Metron sendiri adalah produk integrated handlebar dari Vision, sedangkan 5D adalah variannya dengan penampakan seperti pada gambar diatas. Handlebar ini lah yang dijadikan paket pembelian seperti: untuk Polygon Helios A8x 2022, Polygon A9x 2022, Wednesday AJ5 2022 (optional) dan lain-lain.  Namun tidak semua suka dengan desain handlebar yang tidak lurus bagian topnya seperti diatas. Maka dari itu vision juga menghadirkan seri lain, yakni Vision Metron 6D untuk versi yang flat untuk bagian topnya atau 4D yang handlebar non integrated. Hanya saja hingga postingan ini dibuat, Vision baru mengeluarkan versi ACR hanya untuk Vision Metron 5D ACR. Sering Nemu Vision Metron 5D ACR di World Tour Sekilas info juga, handlebar ini juga sering kami temui di sepeda-sepeda yang di pakai world tour, tapi tentu beda tahun beda pula tim yang menggunakannya, berikut beberapa sample yang pernah kami temui di World Tour 2020, total ada 5. Image source : https://www.visiontechusa.com/es/node/4202  TEAM BAHRAIN-MCLAREN TEAM COFIDIS EF PRO CYCLING TEAM JUMBO-VISMA B&B HOTELS-VITAL CONCEPT Persiapan Pasang Jika kamu tertarik menggunakan handlebar ini, terutama yang Vision Metron 5D ACR, selain memastikan frame sepeda kamu sudah support internal cable routing, tentu ada dana yang harus disiapkan. Jika cek-cek di Tokopedia, kurang lebih untuk orinya kurang lebih Rp 9 - 10 jutaan.Disitu kamu sudah mendapatkan integrated handlebar keren dengan bahan fiber carbon, dan topcap yang keren pula. Hanya saja setelah cek-cek deskripsi, sepertinya untuk headset dijual terpisah.  Hal yang perlu kamu perhatikan adalah panjang reach dari handlebar ini yang tentu sedikit lebih panjang dari handlebar biasa yang bagian depannya flat.

4 bulan yang laluyussan . 301 views

Cara Meninggikan Handlebar Roadbike ketika Steerer Tube Terlalu Pendek

Ketika kamu merakit sebuah roadbike, atau membeli roadbike baru/bekas dan merasa potongan forknya terlalu rencah, mungkin opsi-opsi dibawah ini bisa kamu coba untuk membuat handlebar lebih tinggi sehingga pas untuk kamu. Menaikan Hood Opsi ini bisa dibilang opsi paling murah yang bisa dipakukan pertama kali, namun untuk catatan, opsi ini hanya bisa dilakukan untuk kamu yang menggunakan handlebar yang non integrated.  Sisanya tinggal meregangkan baut handlebar dan memutarnya keatas, sehinga hood lebih keatas, dan lebih mudah di jangkau tangan, silahakn atur kemiringannya hingga sesuai dengan posisi kamu, tapi jangan terlalu tinggi ya, jadinya terlihat aneh. Menggunakan Stem Dengan Kemiringan Plus dan Lebih Pendek Source https://www.sagsao.cf Ada banyak opsi stem yang dijual dipasaran, selai dari bahannya, ada dari ukurannya. Bisa dari panjang dan kemiringan, untuk kemiringan sendiri terbagi menjadi 2, ada kemiringan yang negatif dan positif. Untuk kemiringan yang positif tentu dia akan memiliki sudut yang lebih baik, seperti pada gambar diatas. Sisanya kamu tinggal memilih mau positif berapa, +6deg, +10deg bahkan +17deg bisa tersedia di pasaran. Ukuran stem yang lebih pendek juga membantu mendekatkan handlebar ke badan kamu. Untuk catatan, makain pendek stem dan makin jauh dari ban, maka pengendalian sepeda ketika speed tinggi tidak akan sestabil dengan stem panjang dan sudut lebih dekat ke ban, karena titik gravitasi depan yang lebih rendah jika menggunakan stem dengan jarak ban tidak tidak terlalu jauh. Sumber: https://tokopedia.com Atau jika kamu ingin stem dengan kemiringan yang bisa diubah, stem model seperti diatas mungkin bisa mejadi opsi kamu. Tapi jenis stem diatas kekurangannya lebih berat, karena banyak mekanisme penggerak di dalamnya, disamping itu, tidak sestiff dengan stem biasa, sehingga bisa saja mengurangi peforma kamu. Menggunakan Handlbar dengan Top Lebih Tinggi Sumber road.cc Penampakannya seperti pada gambar diatas, yang manabagian top dan hoodnya bisa lebih tinggi daripada bagian yang di cengkeram stem, karena desainnya memang dibuat sedemikian rupa. Yang nampak pada gambar diatas adalah handlebar dari Specialized Roubaix 2019. Beli Fork baru dan Fitting Ulang Sumber: tokopedia.com Dari semua opsi diatas, opsi inilah yang paling bagus, karena dengan fork baru yang di fitting ulang, kita bisa merasakan apa yang seharusnya kita rasakan dengan frame yang telah kita beli, dengan catatan fork baru yang kamu beli dari pabrikan dan seri yang sama. Inilah salah keunggulan beli sepeda dengan toko resmi dan brand yang menyediakan part-part aftermarket agar selalu mendapatkan part yang original. 

7 bulan yang laluyussan . 461 views

Produk Baru Aero Alloy Handlebar Murah dari Pro Bikegear

Akhir tahun ini Pro Bikegear ngeluarin beberapa produk baru yang ditujukan untuk harga menengah kebawah, ada beberapa sadel dan handlebar. Yang menarik perhatian kami adalah 2 produk handlebar terbaru dari Pro Bikegear, yaknik handlebar aero tapi berbahan alloy, cukup unik karena biasanya handlebar aero seperti ini biasanya berbahan carbon apalagi dengan ketipisan ini, berikut detailnya. Pro Vibe Aero Alloy Pro Vibe Aero sebelumnya memang ada sih, dengan bahan fiber carbon dan harga yang luarbiasa, ketika postingan ini dibukan sekitar Rp 4.500.000,-. Berkat hadir seri baru yakni Pro Vibe Aero Alloy dengan harga cuma sekitar Rp 1.800.000,-, kamu bisa mendapatkan handlebar aero dan sekeluarga dengan Pro Vibe. Handlebar ini tersedia ukuran: 38, 40 dan 42cm untuk lebarnya, dan untuk yang lebarnya 40cm beratnya 300gr.  Sama seperti Pro Vibe Aero, handlebar ini sudah inner cable dan support untuk Di2. Untuk bagian yang di clamping ke stem sama ukurannya dan standar 31.8mm dan masih ada sisa untuk memasangkan mounting untuk cyclocomp kamu.   Spesifikasi selengkapnya bisa kamu baca di : https://www.pro-bikegear.com/global/road/handlebars/vibe-aero-alloy-handlebar Pro Vibe Aero Alloy Pursuit Masih mengusung handlebar aero berbahan alloy seperti di atas, tapi untuk bagian top handlebarnya lebih melengkung kedepan, yups seperti handlebar sepeda track. Penulis sendiri cukup jarang menemukan handlebar dengan bentuk melengkung seekstrim ini, tentu efeknya adalah reach yang lebih jauh dibanding handle pro vive alloy yang biasa. Handlebar ini tersedia ukuran: 38, 40 dan 42cm untuk lebarnya, dan untuk yang lebarnya 40cm beratnya 330gr, lebih berat 30gr dari pro vibe aero alloy. Sama seperti Pro Vibe Aero, handlebar ini sudah inner cable dan support untuk Di2. Untuk bagian yang di clamping ke stem sama ukurannya dan standar 31.8mm dan masih ada sisa untuk memasangkan mounting untuk cyclocomp kamu. Spesifikasi selengkapnya bisa kamu baca di : https://www.pro-bikegear.com/global/road/handlebars/vibe-aero-alloy-pursuit-handlebar

2 tahun yang laluyussan . 981 views

Macam - Macam Drop Bar

Ciri khas yang dimiliki oleh Road Bike dan sejenisnya adalah handlebarnya yang dilengkapi dnegan drop, atau bisa dipanggil dropbar. Meskipun terlihat sama, namun ada macamnya ada banyak dan berbeda-beda tergantung dari penggunanya. Berikut adalah beberapa tipe dropbar yang dirangkum dari Mau Gowes. 3 Macam Handlebar untuk Roadbike Secara umum ada 3 macam handlebar untuk roadbike jika berfokus pada tipe dropnya. Sebenarnya ada banyak lainnya jika fokus ke variabel lainnya, semisal dirt handlebar, tt handlebar dan lainnya. 3 tipe tersebut antara lain Compact, Anatomic dan Traditional, berikut adalah gambar dan perbedaan dari masing-masing drop bar. Sekilah terlihat sama ya, berikut perbedaannya. Compact Drop Bar Jika membeli road bike keluaran terbaru tipe drop seperti inilah yang lebih sering menjadi bawaan pabrik. Bentuknya compact, cocok untuk pengguna roadbike baru atau yang lebih suka memegang hood atau sisi atas dari handle bar yang mungkin tidak berencana untuk memegang bagian drop. Drop bar seperti ini cocok digunakan untuk yang ingin lebih aero dan agresif sehingga mendapatkan speed yang lebih jika menggunakan hood untuk berkendara. Kekurangannya jika digunakan untuk sprint dan kondisi saddle of, tidak senyaman menggunakan yang tradisional, karena kondisi dropnya yang tidak sejajar dengan jalanan.   Traditional Drop Bar Yang biasa menggunakan drop bar tipe ini adalah pembalap spesialis sprinter. Karena bagian dropnya yang cukup lebar dan sejajar dengan jalan, sehingga ketika posisi sprint dan saddle off maka lebih nyaman dan mantab ketika digenggam dalam kecepatan tinggi. Disamping itu posisi hoodnya juga lebih rendah, memungkinkan posisi agresif setiap saat.  Anatomic Drop Bar Dropbar seperti ini cocok untuk yang ingin merasakan kenyamanan dari compact drop bar dan agresif dari traditional drop bar. Namun levelnya tidak setinggi jika menggunakan compact atau traditional dropbar. Kesimpulan Nah dari semua jenis drop bar diatas, apakah kamu sudah memutuskan mana yang akan menjadi pilihanmu. Ingin berganti tipe atau masih ingin menggunakan yang sedang digunakan sekarang, sampaikan di komentar bawa tipe drop bar yang kamu pakai, dan alasan ingin bertahan/ganti tipe. Sumber gambar : https://www.ludd.ltu.se/~torger/bikefit/

3 tahun yang laluyussan . 9.73K views

TERIMAKASIH UNTUK

Terimakasih DomainesiaTerimakasih Digital Ocean