Postingan Dengan Tag "sepeda"
Berbagi cerita seputar dunia sepeda
Menampilkan 9 dari 57 post
Juss Moe di Jogja Konsep Unik Sepedaan Dulu Buat Minum Jus
Juss Moe adalah kedai jus buah yang ada di Seyegan, Sleman, DI Yogyakarta. Yang menarik adalah, untuk bisa menikmati jus yang kita beli, kita harus gowes dulu, baru jus akan jadi dan siap diminum. Lokasi Juss Moe Juss Moe berlokasi di Kec. Seyegan , Kab, Sleman, DI. Yogyakarta. Seyegan sendiri juga merupakan salah satu lokasi favorit goweser yang mana jalurnya kanan adalah sawah hijau yang memanjakan mata. Jika terus kebarat akan tembus Magelang. MauGowes sendiri pernah membuat video POV gowes di jalur Seyegan, bisa cek di link youtube berikut ini. Menu Di Juss Moe Berikut adalah daftar menu di Juss Moe yang kami dapatkan di Google Maps. Jus untuk berbagai macam buah, smoothie hingga es krim kelapa muda. Dan ada beberapa menu makan pendamping dan tak kalah banyak opsinya. Wahana Juicer Yang Harus Di Gowes Untuk Menggunakannya Yang bikin kami penasaran kesini, berkat postingan Instagram @kulinerjogya , berisi gambar mbak-mbak sedang gowes untuk memutar blender. Nah itu adalah salah satu wahana yang disediakan Juss Moe. Tidak semua jus dibuat dengan cara tersebut, bayangkan antriannya :). Jika berminat, kamu bisa order dan memastikan wahana sepeda juicer sedang tidak di pakai. Cukup gowes sekuat tenaga, akan membantu membuat copper yang ada di dalam mug blender. Gowes terus dan terus hingga akhirnya jus kamu jadi dan siap disajikan. Sumber https://www.instagram.com/jus_buahasli/ https://www.instagram.com/kulinerjogya
Pesona Giant TCX Rim Brakes Sebagai Cikal Bakal Gravel Bike
Giant TCX adalah varian Cycloross dan Gravel Bike untuk peformance. Bahkan jauh sebelum era gravel bike booming, Giant TCX sudah lama hadir dengan berbagi opsi kaliper rim brakesnya , dari Cantilever hingga doube pivot dan semua support untuk ban besar. Giant TCX ini adalah milik Mr Jovan. Giant TCX Model 2010 (Size S/51) yang telah dimodifikasi secara total untuk performa maksimal. Sekilas Pandang Source Facebook "Gregorius Jovan Kresnadi" Frameset menggunakan sloping geometry khas Giant TCX dengan toptube yang agak turun . Yang paling penting, frame ini masih menggunakan rem mini v-brake (seperti yang terlihat pada spesifikasi jual-beli sebelumnya: TRP CX 8.4). Giant mulai beralih sepenuhnya ke rem cakram (disc brakes) pada model TCX Advanced Pro sejak 2014, meskipun beberapa varian SLR masih menggunakan cantilever hingga sekitar tahun 2016. Frame menggunakan material aluminium ALUXX SLR, yang ringan dan kuat melibas jalur offroad. Source Facebook "Gregorius Jovan Kresnadi" Routing cable seri Giant TCX ini full external, dan yang menarik setup cablenya full inner dan outer dari depan hingga belakang, hal ini sangat memudahkan untuk instalasi, mengurangi proses-proses mengukur kabel agar presisi, dibanding kombinasi routing yang hanya ada inner aja di bagian tengah frame. Spesifikasi dan Modifikasi Source Facebook "Gregorius Jovan Kresnadi" Nampak pemilik sepeda telah melakukan banyak upgrade di Giant TCX ini. Menggunakan setup 1x dengan ban 700x37c untuk dengan desain ban cocok untuk hard dan medium gravel. Sepertinya pemilik masih suka ngebut di aspal dan main di gravel tapi tidak sampai gravel extrem yang sampai teknikal. Berikut spesifikasi dari Giant TCX milik Jovan. Brake Lever: Shimano 105 2x11 speed RD: GRX 810 Cassette: Shimano XT 11-42 FD: N/A, 1x drivetrain Crank: Praxxis Works Chainring: Deckas 36t BB: Praxxis Works Pedal: Ritchey Paradigm MTB Rims: H Plus Son Archetype 32h Hubs: Rollcii RC11 Tires: WTB Riddler Tanwall 700x37c Handlebar: Spank Vibrocore 42cm Bartape: Burgh Stem: 3T 90mm 6 derajat Seatpost: Thomson Seatback 30.9 Saddle: Fizik Antares Brakeset: TRP CX 8.4 Disamping itu ada modifikasi tambahan eyelet untuk bottle cage di bawah downtube & seattube, membuat kamu bisa menambah extra storage di bagian sini, dengan memasang bottle cage atau extra tas. Sepeda ini dijual, jika minat silahkan cek link berikut di Group Facebook GX.id
Downhill Seru Dengan Sepeda Anak Anak bersama Jo Bike
Di dunia sepeda, kita sering melihat pesepeda profesional dengan perlengkapan super canggih menaklukkan trek terjal dan berbahaya. Namun, di Indonesia, ada sebuah fenomena unik yang menunjukkan bahwa semangat petualangan tidak selalu bergantung pada sepeda mahal. Fenomena itu dikenal dengan "Jobike". Aksi yang viral di media sosial ini melibatkan seorang pemuda yang berani menuruni jalur downhill dengan sepeda anak-anak. Video ini langsung menjadi sensasi karena kontras yang ekstrem antara medan yang menantang dan sepeda yang terlihat sangat tidak cocok untuk aksi tersebut. Sepeda Anak-Anak Untuk Downhill Sepeda yang digunakan Jo Bike dan kawan-kawannya menggunakan sepeda anak-anak, yang sepertinya sudah di modif agar lebih aman untuk turunan dengan ban besar dan wheelset yang lebih proper. Untuk pengereman, sepertinya tidak banyak perubahan, bahkan dalam beberapa video terlihat hanya menggunakan rem depan saja. Siapa di Balik Jobike? Aktor di balik aksi ini adalah seorang pemuda bernama Yana Haikal dari Sukabumi, Jawa Barat. Ia bukan pesepeda amatir biasa. Yana dikenal di komunitasnya sebagai sosok yang berani mencoba hal-hal ekstrem dan unik dengan sepedanya. Namun, aksi dengan sepeda mainan ini benar-benar membawa namanya ke tingkat yang lebih luas. Video yang beredar menunjukkan Yana dengan santai menuruni turunan curam, melompat di atas gundukan, dan bermanuver seolah-olah ia sedang mengendarai sepeda downhill profesional. Hal yang paling mencengangkan adalah sepeda yang ia gunakan adalah sepeda khusus anak-anak yang hanya dilengkapi dengan rem sederhana dan ban kecil. Meskipun Asyik ada Risiko Mengintai, Tetap Hati-Hati Meski terlihat menyenangkan tentu aksi ini bisa rawan risiko jika tidak hati-hati. Untuk ini Jo Bike dan kawan-kawan menggunakan gear yang proper, baju tebal, helm , sepatu dan lainnya. Dalam bebeapa video POV di Instagram dan Youtube Jo Bike nampak juga beberapa adegan crashnya. So far berkat gear yang proper semua aman-aman dan melanjutkan kembali descendingnya. Membawa Sepeda Dengan Di Panggul Untuk menuju keatas, para goweser ini membawa sepeda dengan di Panggul. Berkat ukurannya yang minimalis, tentu beratnya tidak seberat menggotong sepeda downhill. Melihat Sepeda Lebih Dekat Berikut jika kita lebih dekat sepeda yang digunakan Jo Bike dan kawan-kawan untuk menuruni lembah, tidak banyak perubahan, hanya ban yang terlihat lebih besar agar nyaman di jalanan tidak rata. Kesimpulan Tentu saja, aksi seperti ini juga datang dengan risiko. Bersepeda di medan yang tidak rata dengan sepeda yang tidak didesain untuk itu sangatlah berbahaya. Sepeda anak-anak tidak memiliki kekuatan struktural yang cukup untuk menahan beban dan guncangan dari jalur downhill, sehingga risiko kerusakan dan cedera sangat tinggi. Ini sebabnya, aksi seperti ini sebaiknya tidak ditiru tanpa pengetahuan dan keahlian yang memadai. Yana Haikal, sebagai seorang pesepeda berpengalaman, tahu betul batasan-batasan yang ia hadapi dan mengambil risiko yang terukur. Sebagai penutup, fenomena Jobike adalah bukti nyata bahwa semangat bersepeda bisa datang dari mana saja. Kisah Yana Haikal dan sepeda mainannya mengingatkan kita bahwa yang terpenting dalam bersepeda adalah hasrat untuk mengayuh dan keberanian untuk menaklukkan tantangan. Ini adalah sebuah kisah tentang kreativitas, keberanian, dan semangat yang layak kita angkat di Maugowes.com. Silahkan kunjungi sosial media Jo Bike untuk menikmati aksi-aksinya: Youtube: Jo Bike Instagram: @jobikeofficial
Amaury Guichon Membuat Kue Sepeda BMX life Size Yang Bisa Digerakan
Amaury Guichon adalah seorang koki pastry (pastry chef) dan ahli cokelat (chocolatier) berkebangsaan Prancis-Swiss yang terkenal di seluruh dunia. Membuat Kue dari cokelat sebuah sepeda BMX life size / ukuran aslinya, yang lebih mengejutkan, part-partnya bisa bergerak secara fungsional. Siapa Amaury Guichon Dia dikenal luas karena kemampuannya yang luar biasa dalam menciptakan patung-patung dan kreasi seni yang sangat detail dari cokelat, bahkan sampai dijuluki "The Chocolate Guy". Kali ini beliau membuat cokelat berbentuk sepeda BMX, yang menjadi nilai plus adalah, ukurannya yang full size, ukuran asli sepeda, dan partnya-partnya bisa bergerak secara fungsional. Memulai Membuat Dari Rantai Video di awali dari Amaury Guichon membuat satu persatu bagian dari rantai sepeda, mulai dari pin hingga platenya, dan semua bagian di gabung jadi satu sehingga menjadi kesatuan rantai. Membuat Wheelset Step berikutnya Amaury Guichon membuat 2 lingkaran seperti donat berukuran besar, "hmm...", sepertinya ini untuk membuat wheelset. Tapak ban pun sudah terlihat. Disini Amaury membuat ban dan rims dalam satu bentuk yang sudah terlihat. Step terakhir adalah memasang semua spoke di rims dan hub, hingga menjadi kesatuan wheelset yang siap dipasang ke sepeda, tidak lupa finishing dengan warna hitam dengan pewarna makanan yang bisa di konsumsi. Mulai Merakit Frameset Berikutnya Amaury membuat berbagai macam cokelat dalam bentuk tube, sepertinya saatnya untuk merakit frameset. Dan memang benar, akhirnya frame, fork, hingga handlebar jadi. Tidak lubang ada lubang di area bottom bracket, untuk tempat spindle, tentunya agar crankarm bisa berputar. Memasang Crank Arm dan Pedal Crank arm dan pedal telah terpasang dengan baik, dan tentu ini bisa berputar selayaknya sepeda sungguhan. Saddle Pun Dibuat Persis Attention to detailsnya Amaury memang luar biasa, saddle pun dibuat lengkap, dari bagian tempat duduknya, hingga saddle railsnyapun dibuat persis. Sistem Pengereman Dari Handle, Kabel Hingga Caliper Berikutnya Amaury merancang bagian pengereman, dari handle rem dahulu, kemudian membuat kabelnya. Finishing dengan Mewarnai dan Ada Tambahan Logo Amaury Guichon di berbagai Bagian Pewarna disini meski alatnya mirip air brush, tentu menggunakan pewarna makanan yang aman untuk di makan, persi seperti kamu makan permen aneka warna. Dan ini adalah hasil akhirnya Video lengkapnya bisa didapatkan di https://www.youtube.com/watch?v=Z64wVZ5nQik
Custom Gravel Bike dari Akasu Art Kombinasi Frame Besi dan Carbon Integrated Milik Wijanarko Masdap
Sepeda gravel custom buatan dari Akasu Art, bike builder dari Bantul, D.I. Yogyakarta. Sepeda ini milik Wijanarko Masdap, yang buat menarik adalah frame steel untuk gravel bike, yang mana seatube dan seatpost jadi satu dari material carbon, mari kita bahas lebih lanjut. MauGowes telah mendapatkan izin dari pemilik sepeda untuk menggunakan foto-foto di postingan ini. Seputar Akasu Art, Pengrajin Sepeda Kustom dari Bantul Akasu Art adalah sebuah bengkel atau studio seni yang berlokasi di Bantul, Yogyakarta. Mereka dikenal sebagai produsen sepeda handmade atau kustom. Sepeda yang mereka buat biasanya adalah jenis gravel dan fixed gear. Poin-poin penting tentang Akasu Art: Pengerjaan Kustom: Keunggulan utama Akasu Art adalah kemampuan mereka membuat frame sepeda yang ukurannya disesuaikan secara khusus sesuai keinginan dan postur pemesan. Ini sangat berbeda dari sepeda produksi massal. Material: Mereka menggunakan bahan steel untuk membuat frame, yang dikenal kuat dan tahan lama. Proses Produksi: Proses pembuatan satu frameset sepeda di Akasu Art bisa memakan waktu sekitar empat hari, menunjukkan pengerjaan yang teliti dan manual, tentu ada antrian yang harus kita bersabar menunggunya. Popularitas Akasu Art meningkat pesat, terutama saat pandemi Covid-19, seiring dengan meningkatnya minat masyarakat terhadap olahraga sepeda. Banyak pesanan datang karena orang-orang mencari sepeda yang unik dan sesuai dengan kebutuhan pribadi mereka. Meskipun namanya "Akasu Art," yang bisa diartikan sebagai "seni Akasu," dalam konteks ini, kata "Art" merujuk pada keahlian seni dalam membuat bingkai sepeda yang presisi dan estetis, bukan galeri seni lukis atau patung. Untuk lokasi Akasu Art kamu bisa cek dari link Google Maps berikut https://maps.app.goo.gl/e3YnAornD4JgBfGy9 . Untuk Instagram bisa cek di link berikut https://www.instagram.com/akasu_art/?hl=en , hanya saja Akasu Art tidak membuat akunnya public, jadi kamu perlu request untuk follow. Frame Gravel Custom dari Akasu Art Milik Wijanarko Masdap Hal pertama yang membuat saya autofocus adalah ada kombinasi part dari carbon dan steel di frame ini yang dibuat integrated. Part carbon ada di seatpost dan seattube yang jadi satu. Frame ini dibuat full dari scratch / dari 0 dari builder Akasu Art. Frame dibuat full internal route dari sisi depan hingga belakang. Tambahan emblem Fuji Buke yang bisa di beli online, juga telah dipasang untuk membuat sepeda ini tidak terlalu polos. Kamu juga bisa menemukan emblem seperti ini di Tokopedia, Shopee atau marketplace local lainnya. Painting dari Dim-Dim Jogjakarta Untuk painting dan finishing warna, owner sepeda menyerahkan ke "Dim-Dim Jogjakarta", dibalut warna ungu dengan gradasi. Bagian seatube dan seatpost carbonnya dibiarkan warna rawnya. Info dari owner, painting juga dilengkapi dengan anti karat. Part yang Terpasang Di Sepeda Owner sepeda menambahkan mudguard di sisi belakang aja, selain untuk sisi astetik, mud guard cocok untuk yang sering lewat jalan basah, lumpur atau hujan, agar kotoran tidak mengenai pengendara. Menggunakan setup 1x dari Shimano 105 11 speed dan Shimano GRX 11 Speed, dan beliau menggunakan disc brake di padukan dengan caliper mechanical. Untuk fork carbon yang digunakan, kami masih menanyakan ke Owner, apakah beli atau dibuat juga oleh Akasu Art.
Kini Lampu Sein bisa Terpasang di Sepeda dengan Produk dari ROCKBROS Bike Tail Light Smart with Turn Signals
RockBros menghadirkan inovasi menarik: sebuah lampu belakang pintar 2 warna (merah dan kuning) yang dilengkapi fungsi sein kiri/kanan, sensor rem, dan laser ground line—semuanya dapat dikontrol lewat remote wireless handlebar. Sumber: rockbrosbike.us Fitur Utama ROCKBROS Bike Tail Light Smart with Turn Signals Sumber: rockbrosbike.us 80–85 lumen output LED ultra-bright, terlihat sampai ±100 meter untuk siang & malam hari ROCKBROSUSA+2ROCKBROSUSA+2ROCKBROS-US+2. 5–6 mode lampu: steady, flashing, flowing, turn left, turn right, dan ground line mode ROCKBROS-US. Brake & ambient light sensor: lampu otomatis menyala saat kamu mengerem atau kondisi gelap YouTube+5YouTube+5YouTube+5. Remote wireless (handlebar): memudahkan mengaktifkan sein tanpa melepas tangan . Laser ground line: membentuk garis virtual di belakang sepeda, menambah visibilitas dan memperingatkan pengendara lain . USB‑rechargeable 2000 mAh battery: tahan 5–10 jam; remote pakai baterai CR2032 dengan daya tahan sekitar 12 bulan YouTube+4ROCKBROS-US+4YouTube+4. Waterproof rating IPX4–6: tahan hujan ringan/berat . Kenapa Layak Punya Fitur Laser di Rockbros bike tail light with turn signal, Sumber: rockbrosbike.us Fitur sein praktis membantu meningkatkan kesadaran pengendara di belakang, ideal untuk bersepeda di area padat. Modus laser ground line unik dan berguna untuk memberi ruang aman saat situasi gelap atau ramai. Kontrol jarak jauh meningkatkan keamanan, menjaga fokus tangan saat berkendara. Auto‑brake sensor menambah keamanan tanpa perlu tombol manual, sangat berguna saat situasi darurat. Pertimbangan Versi remote Bluetooth/wireless bisa mengalami delay atau koneksi putus jika jarak terlalu jauh atau ada gangguan elektromagnetik. Meski diklaim tahan air, tetap jaga konektor USB tetap kering untuk menghindari kerusakan ekstrem. Tips Instalasi & Penggunaan Pasang lampu di seatpost atau sandalier bracket dan pastikan sudut menghadap belakang. Tempel remote di handlebar dengan strap karet— letakkan dekat jari ibu untuk akses cepat. Lakukan charging USB penuh sebelum perjalanan malam panjang. Coba semua mode lampu offline untuk memahami fungsi sein, lampu rem, dan ground line sebelum dipakai di jalan. Kesimpulan RockBros Bike Tail Light with Turn Signals adalah lampu belakang multifungsi yang menambahkan fungsi sein, sensor rem, dan laser ground line—fitur yang jarang ditemukan di lampu sepedaan umum. Dengan harga terjangkau dan fitur lengkap, ini adalah aksesori cerdas untuk kamu yang berkendara di jalan raya, route urban, atau night rides. Bisa beli di: Tokopedia: https://tk.tokopedia.com/ZSBgvxb8j/ Shopee: https://s.shopee.co.id/1g7dSvmN7Y?share_channel_code=2 Selengkapnya: https://www.rockbrosbike.us/products/rockbros-bike-tail-light-smart-with-turn-signals-wireless-remote-brake
Standert Kreissäge RS 2025: Rekayasa Presisi dengan Sentuhan Desain Aero Modern
Standert baru saja merilis varian baru untuk lini peformance mereka new bike and frame Standert Kreissäge RS 2025. Material tetap menggunakan Aluminium Scadium dari Dedacciai, dirilis dengan harga frameset EUR 2000 atau sekitar 37 juta Rupiah dan EUR 6200 atau 100 jutaan Rupiah untuk fullbike dengan SRAM RED AXS terbaru, apa saja keistimewaannya mari kita bahas. Tentang Standert Source: standert.de Standert dikenal sebagai pelopor dalam dunia sepeda balap berbahan aluminium performa tinggi, dan Kreissäge RS 2025 terbaru menjadi bukti nyata dari komitmen itu. Dirancang untuk para pebalap serius dan penggemar sepeda sejati, versi terbaru dari Kreissäge RS ini memadukan konstruksi logam klasik dengan peningkatan aerodinamis canggih. Alloy Scandium: Ringan, Kaku, dan Eksklusif Inti dari Kreissäge RS terbaru ini adalah frame yang dibuat dengan sangat presisi menggunakan alloy scandium-aluminium dari Dedacciai. Bahan ini memungkinkan penggunaan tubing yang lebih tipis dan ringan tanpa mengorbankan kekakuan. Hasilnya adalah sepeda yang responsif dengan bobot yang tetap efisien. Aerodinamika Elegan dan Tampilan Bersih Dengan bantuan teknologi CFD (computational fluid dynamics), desain sepeda ini mencakup top tube yang menurun, headtube berbentuk jam pasir, dan tubing yang dirancang ulang untuk meminimalkan hambatan angin. Fork karbon penuh dengan desain aero serta routing kabel internal melalui Standert Integrated Headset semakin menyempurnakan tampilan ramping dan modernnya. Geometri Modern dan Kendali Tajam Kreissäge RS bukan hanya soal kecepatan—tetapi juga kendali. Rake fork 45mm dan geometri balap agresif membuat pengendalian sepeda ini terasa tajam dan presisi, baik saat sprint, menanjak, maupun melaju di turunan. Hanya untuk Groupset Elektronik Versi terbaru ini hanya kompatibel dengan groupset elektronik seperti Shimano Di2 dan SRAM AXS. Pilihan ini menjaga estetika tetap bersih sekaligus menjamin performa perpindahan gigi kelas atas. Yang artinya tidak ada lubang untuk jalur kabel di frame ini, jadi ketika beli frame ini pastikan menggunakan opsi groupset elektronik ya, atau bisa beli langsung versi fullbikenya Bottom Bracket T47 dan Ruang Ban Lebar Menggunakan bottom bracket berulir T47, sepeda ini menawarkan kekakuan ekstra sekaligus kemudahan perawatan. Ditambah lagi, ruang untuk ban hingga 35mm memberikan kenyamanan ekstra untuk berbagai kondisi jalan. Handmade dengan Ketelitian Tinggi Rangka Kreissäge RS dibuat secara handmade di Italia dan dirakit secara teliti di Berlin. Hal ini mencerminkan dedikasi Standert terhadap kualitas dan perhatian terhadap detail. Harga dan Pilihan Kreissäge RS 2025 tersedia dalam bentuk frameset mulai dari €1.999 dan versi build lengkap mulai dari €6.299. Tersedia dalam beberapa pilihan warna menarik seperti Team Edition, Blue Kool 8, dan Pink+White. Kesimpulan Standert Kreissäge RS 2025 membuktikan bahwa sepeda berbahan logam masih bisa menjadi juara dalam hal performa dan desain. Bagi para pesepeda yang menginginkan jiwa alloy dengan presisi mesin balap modern, Kreissäge RS adalah pilihan yang berani dan elegan. Source: https://standert.de/collections/kreissage-rs
Supernova Lights Dengan Dynamo Dijamin Nyala Terus
Inovasi dari Supernova lights ini benar-benar merubah dunia persepedahan, mungkin dulu ada pengunjung yang pernah melihat sepeda dengan lampu yang terkoneksi ke dinamo, dan dinamo terkoneksi keban, jika sepeda dijalankan maka lampu akan menyala. Supernova membawakan konsep yang tak jauh berbeda dengan hal tersebut, namun banyak inovasi didalamnya. Arsitektur Untuk beberapa opsi lampu dari Supernova ada yang menggunakan dan tanpa baterai, untuk seri tertingginya ketika postingan ini dibuat yakni M99 DY Pro adalah lampu dinamo yang menggunakan 11 LED dan bisa keterangan sampai 1000 lumens, pure menggunakan listrik dari dinamo. Dinamo untuk Supernova Lights berada di freehub body, untuk kemudian energi disalurkan menggunakan cable ke lampu atau sumber daya lain yang membutuhkan. Supernova juga memiliki produk cache battery, untuk menyimpan energi yang dikeluarkan dinamo, bisa untuk kebutuhan sumber energi lain, misal charge hp, dan lain sebagainya. Supernova Infinity 8 Dynamo Hub sumber: road.cc Berikut adalah penampakan dinamo yang digunakan untuk konversi energi kinetik menjadi energi listrik, terpasang di freehub wheelset. Saat ini selain Supernova ada beberapa brand lain yang menciptakan produk serupa, dinamo yang terpasang di freehub untuk sumber energi terutama lampu. Dynamo jenis ini ringan dan tidak banyak menambah berat ketika sedang gowes, bahkan kita tidak merasakan pertambahan berat dari resistansi yang dihasilkan generator listriknya. Biasanya hub dinamo Anda terus bekerja, menghasilkan daya bahkan saat Anda tidak membutuhkannya. Didalam Infinity 8 hub, ada cakram yang berputar di satu sisi, memungkinkan magnet berputar bersama untuk berputar bersama coil, dan yang keren adalah, putaran masih bisa terjadi meski kamu sedang posisi mengerem atau diam, jadi ketika sepeda berjalan generator akan mulai berputar, dan terus berputar bebas meski kamu sudah stop hingga energi kinetik habis. Sumber: rctiplus.com Hal ini penting agar lampu tetap stabil menyala, dan jarang terjadi flicker yang sering kita temui pada lampu berbabis dinamo pada sepeda-sepeda jadul.
Sepeda Kargo dan Berbagai Macamnya
Sepeda kargo semakin populer sebagai solusi transportasi ramah lingkungan yang menggabungkan kepraktisan dengan keberlanjutan. Dari mengangkut belanjaan hingga mengantar barang berat, sepeda kargo hadir dengan berbagai desain dan fitur inovatif yang menjadikannya pilihan ideal untuk kebutuhan sehari-hari. Dengan meningkatnya kesadaran akan dampak lingkungan, sepeda kargo kini menjadi simbol gaya hidup modern yang tidak hanya efisien tetapi juga peduli terhadap planet ini. Tipologi dari Sepeda Kargo Dilansir dari Wikipedia, ada beberapa jenis sepeda kargo jika di lihat dari konstruksi framenya, antara lain sebagai berikut. Source wikimedia Dari tipologi diatas, pasti ada beberapa yang sering kita lihat di Indonesia. Backerfahrrad sepertinya setup yang paling sering ditemui, dan banyak di gunakan oleh pesepeda-pesepeda touring / harian di Indonesia.seperti Coffebike / Kastendahrrad yang sering kita temui di penjual-penjual roti atau eskrim di Indonesia. Sepeda Kargo Dengan Pedal Asist Source: https://www.cyclingelectric.com/ Dengan frame besar, ada extra box, ditambah dengan beban yang harus dibawa, sepeda kargo pasti sangatlah berat untuk di kayuh. Yups sama seperti tukang-tukang becak, yang ototnya luar biasa untuk mengayuh sepeda roda tiga dan penumpang. Tapi sekarang untuk mau yang ingin menikmati membawa sepeda kargo, tapi power hanya pas-pasan, banyak opsi sepeda kargo elektrik, dengan pedal asist, yang artinya pedal tetap berasa ringan untuk membawa banyak muatan di sepeda. Kenapa kami sarankan yang pedal asist, daripada full electric yang tinggal gas?, karena keasyikan untuk bersepeda masih bisa kita rasakan dan pedal asist kita masih bisa merasakan itu, hanya saja kita berasa lebih strong, tanjakan berasa lagi sepedaan di jalur datar. Contoh Sepeda Kargo dari Tern Berikut adalah sample beberapa produk sepeda kargi dari brand sepeda Tern. Terpantau semua line produknya menggunakan pedal assist dengan motor, dan jika dilihat dari tipologinya, kebanyakan menggunakan jenis long tail, kita tinggal menambah extra box, tas, atau lain-lain di bagian belakang, bisa kunjungi di link berikut https://www.ternbicycles.com/en/bikes?filter%5B0%5D=e_bike_motor%3A1492
MauGowes - Adalah platform online yang dibuat untuk kamu para pecinta sepeda. Disini kamu bisa dapat konten menarik dan sekalian belanja pula.
© 2025 MauGowes - All Right Reserved
Powered by Y&A Studio