Postingan Dengan Tag "ta" - Mau Gowes

Berbagi cerita seputar dunia sepeda

Menampilkan 9 dari 21 post

Untuk Pertama kalinya 3 Youtuber Sepeda Pro dari Jogja Berkumpul dalam Satu Gowesan

Bagi teman-teman yang sering menjelajahi video bersepeda dari Youtuber Indonesia, terutama yang dari wilayah Jogjakarta, pasti tidak asing dengan Youtuber Yoga Pino, Tetra Cycle dan Dony Adhika.  Konten sepeda, terutama vlog bersepeda yang mereka upload sangat menginspirasi para penontonnya untuk ikut bersepeda bersama mereka. Bahkan certinya Youtube Mau Gowes juga terinspirasi dari mereka bertiga. namun sejak dulu belum pernah sekalipun merek bertiga gowes secara bersama-sama dalam satu event.  GOBAR DWDWRapapha DWDW Rapapha adalah klub sepeda amatir yang anggotanya diisi dari berbagai background pekerjaan dan keakhlian. Tiap sabtu mereka selalu mengadakan even bersepeda bersama, atau biasa disebut Gobar (Gowes Bareng), dan biasa diumumkan di Instagram Gobar Yoga Pino, bisa dikunjungi di https://www.instagram.com/gobaryogapino/ . Acara gobar tersebut terbuka untuk umum, baik profesional maupun penghobi ataupun warga biasa, dan terbuka pula untuk semua jenis sepeda. Biaanya diadakan tiap hari sabtu pagi, untuk titik kumpulnya berbeda-beda tergantung dari finish. Tiba Tiba GOBAR DWDWRapapha diadakan Hari Minggu Gobar minggu ini cukup berbeda sekali, karena diadakan pada hari minggu. Berikut adalah penjelasan dari Yoga Pino "Berawal dari Pak dokter Tony yang berencana akan terbang ke jogja. Beliau mengajak kami gobar dipindah hari minggu. Masukan utk gobar hari minggu didukung pula oleh mas @dhony_marco dari semarang yang akan mengajak WCC Semarang @wcc.smrg (Woman Cycling Club). Kemudian mas @donyadhika mengajak mas ady @tetracycle untuk ikut gobar, maka dibuatlah pengumuman di akun ig." Peserta yang tergabung dalam gobar tersebut cukuplah banyak, bahkan sampai 90 peserta lebih. Untuk startnya sendiri dari Tugu Yogyakarta, dan finishnya di Ancol Bligo di Kulon Progo, ujung dari selokan mataram sebelah barat yang terhubung langsung dengan sungai progo. Gobar DWDWRapapha 23 Juni 2019 Bukan cuma goweser Jogja saja yang hadir di gobar kali ini, bahkan ada dari Semarang, Riau dan berbagai wilayah ditanah air. Disamping itu dari lintas klub sepeda pula, memang luarbiasa Gobar kali ini. Bagi kalian yang ingin ikut serta gobar berikutnya, silahkan follow saja Instagramnya https://www.instagram.com/gobaryogapino/   Sumber : Gambar : https://www.instagram.com/p/BzDpMR4BzAG/ Youtube Yoga Pino : https://www.youtube.com/channel/UCTxF2rIYjVoGTV2AUrygZrQ Youtube Tetra Cycle : https://www.youtube.com/channel/UCG5GC1aaeOmrEJ-9BvpLXkg Youtube Dony Adhika : https://www.youtube.com/channel/UCpYLT03eNew5PnXQK8eHkNw  

Avatar Adi KurniawanAvatar Yoga PinoAvatar Dony Adhika
2 tahun yang laluyussan

Opsi Paddock Untuk Roadbike Dengan Thru Axle

Thru Axle (TA membuat penampakan sepeda lebih clean karena tidak ada bagian yang menonjol di bagian as sepeda, biasanya bagian yang menonjol ini, yang biasa di temukan di sepeda dengan Quick Release (QR) dipakai untuk cantolan di paddock, nah bagaimana dengan TA, berikut jawabannya, Disini kita hanya membahas TA yang flat ya kak, buka thru axle yang ada extra bagian seperti qr. Paddock Segitiga khusus TA Bentuknya sama persis dengan paddock segitiga yang biasa digunakan untuk sepeda dengan ber QR, hanya saja yang membedakan adalah pengaitnya, yak ada bagian menonjol kecil untuk dimasukan ke lubang sisi luar TA. Paddock Model Pancing Paddock jenis ini bisa cara pakainya adalah dengan mengaitkan paddock ke chain stay dan seat stay, sehingga apapun jenis axlenya tidak masalah 2 Opsi diatas adalah paddock yang memungkinkan kamu untuk memutar roda ketika sepeda terpasang di paddock, nah untuk opsi paddock dibawah ini, adalah opsi untuk stand sepeda saja tanpa bisa memutar roda. Standing Universal Paddock Salah satu jenis paddock yang banyak di jumpai di toko sepeda, karena penggunaanya cukup mudah, cukup masukan saja ban depan atau belakang ke dalam paddock otomatis sepeda akan terparkir dengan rapi. Standing Universal Paddock Lipat Cara kerjanya sama dengan standing universal paddock diatas, hanya saja kelebihan dari paddock jenis ini adalah lebih kuat dan stabil, karena roda akan dikunci dengna mekanisme pegas, sehingga tidak mudah goyang kanan kiri. Portable Stand Topeak TW007 Opsi produk dari topeak ini, membuat kami bisa memarkir sepeda dengan mudah dengan memasangkan standarnya di bagian crankarm. Hanya saja untuk catatan, karena sering bergesekan dengan crankarm, kamu juga harus hati-hati ya, bisa besar kemungkinan crankarm akan lecet.

17 hari yang laluyussan

Impresi Mijia Air Pump di Roadbike Sebuah Pompa Elektronik Portable

Salah satu opsi elektrik pump portable yang bisa sampai 100 psi, dan cocok pula roadbike, dibandrol dengan harga kurang lebih Rp 350.000,- dengan spek yang ditawarkan, diatas kertas pompa portable ini bisa untuk roadbike, dan jika roadbike aja bisa, pasti sepeda mtb atau motor dijamin support, namun apakah iya, berikut impresinya. Spesifikasi Sebelum bicara lebih lanjut, yuk kita cek dulu spesifikasi apa saja yang disediakan oleh elektrik pump ini Product model: MJCQ01QJ Inflation pressure range: 0.2…10.3 bar (3…150 psi) Charging interface: Micro USB Battery capacity: 2000 mAh (14.8 Wh) Noise level: < 80 dB at 1 metre Tube length: 180 mm Dimensions: 124×71×45 mm (without air pipe) Charging rating: 5 V, 2 A Max. charging time: 3 hours Kelengkapan Mijia air pump ini juga menyediakan beberapa bonus dan aksesoris yang cocok dengan pengguna roadbike, ada adapter untuk presta valve, jadi tinggal pasang, bisa langsung pompa ke ban roadbike. Kemudian ada adapter untuk memompa bola dan softcase yang sangat penting sekali untuk pengaman jika ingin membawa mijia air pump ini kemana-mana, agar tidak lecet tentunya. Cukup Berat Untuk Dibawa Bersepeda Meski ukurannya cukup minimalis, tapi tidak dengan beratnya, karena tentu pompa elektronik banyak part didalamnya, seperti baterai, compressor dan hal elektronik lainnya, tentu bahannya juga harus kuat karena bisa support sampai 150psi. Berat total yang dihasilkan adalah +- 500-600gr, hampir 1kg, jika di kantongin bisa membuat saku jersey melar, tapi mungkin berbeda cerita jika kamu menyediakan cycling bag. Panas dan Agak Berisik adalah Hal Normal Untuk Pompa Elektronik Salah ciri kas pompa listrik di banding pompa mechanical biasa adalah suaranya, tapi mijia air pump ini tentu tidak seberisik dengan pompa besar lainnya, noisel levelnya maksimal hanya 80db jika kamu berjarak 1m atau di bawahnya, jika lebih jauh tentu suaranya makin kecil bahkan tidak terdengar lagi. Untuknya panasnya sendiri hanya terjadi jika kamu menggunakan pompa ini untuk waktu yang cukup lama, kurang lebih diatas 5 menit keatas. Berkat lubang kecil yang banyak tersedia di sisi samping pompa ini, maka proses pendingan terjadi dengan lebih cepat untuk menghindari over heat. Untuk Memompa 100 psi Lebih Cepat Pompa Manual Mau Gowes pun juga melakukan perbandingan untuk memompa 0-100psi mana yang labih cepat, dari mijia air pump ini, pompa besar, dan pompa kecil yang biasa diletakan di frame sepeda. Hasil tercepat tentu pompa besar yang jauh sekali lebih cepat di bandingan dua pompa lainnya. Pompa kecil selai stengah kali lebih cepat dari pompa elektronik, dan barulah mijia air pump selali, kurang lebih 15 menit waktu yang dibutuhkan hingga mencapai target. Sumber : https://www.youtube.com/watch?v=MA4R5_JpJdg

sebulan yang laluyussan

BENTANG JAWA 2021 Gowes 1500KM dan Elevation Gain 16000M

Bentang jawa adalah event sepeda jarak jauh mandiri atau bisa dibilang (unsupported ultra cycling race) dengan jarah 1.500 kilo meter dan elevation gain 16.000 meter. di Bentang Jawa 2021, peserta dapat gowes secara mandiri (individu), atau berdua (pair), dan sudah hanya itu saja, tidak diperbolehkan adanya tim support lain. Bentang Jawa 2021 ini powered by Temple Project dan diadakan pada 3 Oktober 2021. COT / Cut of Time untuk Bentang Jawaw 2021 ini adalah 156 jam. Sehingga Bentang Jawa 2021 akan berakhir pada Sabtu, 9 Oktober 2021, pukul 17.30 WIB (waktu tentatif). Rute Bentang Jawa 2021 Ada 6 provinsi yang akan dilewati di rute gowes ini, yakni dari DKI Jakarta, Banten, Jawa Barat, Jawa Tengah, DI Yogyakarta hingga Jawa Timur.  Start dimulai dari titik terbarat di Pulau Jawa, yakitu di Provinsi Banten tepatnya di Pantai Carita menelusuri daerah pantai selatan provinsi Banten, dan finishing di Kota Banyuwangi, Jawa Timur. Siapa Peserta Bentang Jawa 2021 Event ini diadakan untuk Warga Negara Indonesia dan juga Warga Negara Asing yang berada di Indonesia, semua bisa bergabung, baik dari umum atlit dan lain-lain. Jika dalam satu minggu terbiasa gowes diatas 250km, event Bentang Jawa ini akan cocok untuk kami mencapai next level dalam dunia gowes. Untuk Bentang Jawa 2021, tercatat ada 38 peserta yang terdaftar, bisa dicek di halaman ini https://www.gravelgravelan.com/ta . Kita doadakan saja semoga event ini berjalan dengan lancar, tidak ada aral melintang. Monitor Bentang Jawa 2021 Live Pesepeda dapat menggunakan GPS tracker yang dimiliki sendiri dan didaftarkan ke Bentang Jawa, seperti misalnya SPOT (https://www.findmespot.com/en-us/), atau dengan memasang aplikasi RACEMAP (https://racemap.com/apps) di telepon genggam mereka. Kamu bisa melihat perjalanan mereka secara live di Racemap ini. https://racemap.com/player/bentang-jawa-2021_2021-09-27#selected=615159eb2122b122e58626f2Reference https://www.gravelgravelan.com/

2 bulan yang laluyussan

Keluarga Baru SRAM Rival Etap AXS

SRAM baru saja menambahkan keluarga baru di varian SRAM Rival, yakni SRAM Rival Etap AXS, varian baru untuk wireless electronic groupset dari SRAM, apa aja spek, bagaimana tampilan dan berapa harga, mari bahas di bawah. Spesifikasi Hadir dengan 2x12 speed sehingga selevel rasionya dengan red etap axs dan force etap axs yang sudah lebih awal hadir.  Ada 2 versi untuk SRAM Rival Etap AXS terbaru ini, yakni Rival for Road dan Rival for Gravel Rival for Road Tidak ada definisi tunggal dari "jalanan" / "road" akhir-akhir ini, jadi Rival memberikan banyak pilihan, tidak peduli bagaimana kamu menyukai trotoar / aspal. Pemindah gigi belakang Rival eTap AXS kompatibel dengan drivetrains 1x dan 2x yang sampai membutuhkan sprocket 36 t, yang semuanya akan membuat Anda berputar dengan gembira baik saat mendaki Gunung atau bersaing dalam jalanan lokal. Begini.  Ada 2 pemikiran ketika memilih sebuah groupset, dan SRAM Riva terbaru ini memiliki jawabannya. Saya ingin pergi cepat. - Siapa yang tidak ingin menang dalam sprint? Heck, kita akan habis-habisan di putaran awal untuk minum bir. Kombo chainring 48/35 dengan 10-30 akan membantu mendorong Anda keluar dari titik sprint crit, road race, triathlon, atau hari Minggu. Saya ingin mendaki. - Jika daftar keranjang sepeda Anda adalah sekumpulan lintasan gunung, 46/33 yang dipasangkan dengan 10-33t atau 10-36t akan membawa Anda ke puncak dengan lebih mudah setiap saat. Anda juga dapat menambahkan ke daftar itu sekarang! Rival For Gravel Ketika dua jalur "jalanan onroad" dan jalur offroad memanggil, Rival menjawab. Mereka punya 1x, 2x, mullet builds, serta flanel dan celana jeans berpotongan. Rival is gravel, off-road, and B-road ready. Saya ingin jalur gravel EKSTREM. - yang Anda inginkan dengan memasangkan kontrol Rival dengan berbagai kaset 10-50 atau 10-52T Eagle, rantai Eagle, dan pemindah gigi belakang GX Eagle AXS. Tangani singletrack yang biasanya Anda pesan untuk sepeda gunung Anda dengan crankset Rival 1 Wide dengan 38T. MTB gearing pada sepeda drop bar? Berpesta di… di permukaan apa pun. Saya ingin balapan gravel - di mana 10-36t akan berpasangan sempurna dengan cincin rantai tunggal pilihan Anda dalam rentang 38-42T. Anda dapat berlari hingga 46T pada Rival 1 Wide Crankset. Saya ingin berpetualang di atas gravel - banyak keserbagunaan dengan chainring combo 46/33t atau 43/30t. Integrated Power Meter Options Hadir dengan opsi power meter yang integrated, Pengukuran daya Quarq yang akurat dan andal tersembunyi dengan elegan di dalam crankarm DUB. Mudah dipasang, mudah digunakan, dengan barrier yang lebih rendah dari sebelumnya. Ukur kemajuan kamu dan capai tujuan bersepeda kamu. Berat Berat total dari SRAM Rival etap AXS ini beragam, tergantung setingan chainring, crankarms, sprocket yang kamu gunakan, tapi kita ambil sample satu saja. Untuk varian disc kurang lebih 3,155 g — about 600g lebih berat than Shimano Ultegra Di2 Disc.  Karena hal itu juga, harga SRAM Rival eTaps AXS ini bisa dibawah dari SRAM Force eTap AXS. Harga Dikutip dari CyclingNews, berikut harga terganti opsi dari SRAM Rival eTap AXS.  $ 1.639 / € 1.688 / £ 1.516 (2x dengan power meter), $ 1.420 / € 1.463 / £ 1.314 (2x tanpa power meter), $ 1.409 / € 1.453 / £ 1.304 (1x dengan power meter), $ 1.190 / € 1.228 / £ 1,102 (1x tanpa power meter) Sumber : https://www.sram.com/en/sram/road/series/rival-etap-axs

8 bulan yang laluyussan

Lebih Mengenal Frame Titanium

Apakah kalian pernah tahu secara langsung titanium, penulis sendiri sering mengetahui istilah titanium sebagai pen ketika ada korban patah tulan, semacam plat untuk menghubungkan tulang-tulang yang patah dan dikunci dengan baut, alasan utamanya karena sangat ringan dan kuat. Hal inilah yang diadopsi di beberapa pabrikan frame sepeda, dengan membuat frameset dari bahan titanium Kenapa Tidak di Cat? Bukan tidak mungkin frame titanium untuk dicat, tentu sangat mungkin, tapi kebanyakan pabrikan tidak melakukannya, tujuan utamanya adalah untuk show up bahwa frame ini terbuat dari titanium dengan menunjukan warna aslinya, disamping itu cat juga akan menambah cost dan menambah bobot dari frame sendiri meskipun hanya beberapa gram.  Apakah Titanium Tahan Lama? Jika kita lihat perbandingan frame-frame titanium dan alloy yang sama-sama terbuat dari logam, frame dari alloy bentuk tubing bisa beragam dan bahkan menyerupai frame carbon yang dicetak, tapi kenapa frame titanium sebagian besar bentuknya mirip berupa tube-tube biasa.  Hal ini dikarenakan titanium adalah logam super keras yang sangat susah untuk dibentuk, mungkin jika kalian pernah lihat film x-men ketika pembuatan adamantium, adamantium harus dijaga tetap meleleh sepanjang waktu, karena jika sudah terlanjur keras akan sangat susah dibentuk, tapi titanium tidak sampai seperti itu ya cuma buat perbandingan saja. Selain sangat kuat, titanium juga lebih tahan lama bahkan seumur hidup dan sangat tahan korosi dibandingan steel. Ringan Titanium atau Carbon? Tidak dipungkiri untuk produk-produk lineup / flagship dari berbagai brand sepeda menggunakan material fiber carbon, Keuntungan utama dari bahan ini adalah pada kekakuan tertentu, serat karbon secara signifikan lebih ringan daripada aluminium, baja, atau titanium, disamping itu fiber carbon juga mudah dibentuk ke berbagai ukuran. Tapi jangan salah, titanium juga memiliki berat yang sangat ringan juga, kita ambil contoh Litespeed T1SL https://litespeed.com/collections/t1sl hanya 995 grams, didukung komponen-komponent moderen pasti sepeda kamu akan jadi super ringan dan tentu kuat. Titanium dibanding Steel atau Alloy Jika dilihat sekilas, jika ada produsen frame membuat frame dengan bentuk dan finishing warna, kita bisa mudah membedakan manakah yang titanium dari pandangan saja. Warna titanium asli silver mengkilap tapi tidak seperti cermin, dan terlihat corak ketika terkena cahaya. Hasil las-lasan titanium juga lebih rapi daripada logam lainnya, dikarenakan juga metide pengelasan untuk jenis logam ini berbeda. Image Sources : https://www.dolan-bikes.com/

10 bulan yang laluyussan

Sepeda AJ1 Titanium dari WDNSDY untuk tahun 2021

WDNSDY sebuah brand sepeda asal Surabaya, Indonesia. Kembali mengeluarkan sepeda terbarunya dengan bahan titanium yakni seri flagshipbya AJ1 Titanium 2021, tahun lalu WDNSDY juga telah mengeluarkan sepeda titanium pertama mereka, taknik Journey Titanium. Berikut adalah spek dan detail seputar WDNSDY AJ1 Titanium 2021. Keistimewaan Frame Titanium Titanium terkenal sangat kuat bisa dibilang 2 kali lebih kuat dari alloy tapi sangat ringan sekitar separuh dari steel dan bisa bersaing dengan fiber carbon. Namun karena namanya metal, tentu tidak semudah membuat frame berbahan carbon yang tinggal di cetak, tapi sepeda keluarga WDNSDY ini sambungan las-lasan nya cukup rapi sekali dan masih sedap dipandang mata. Hal yang panting menarik dari Titanium adalah umurnya yang sangat panjang bahkan lebih panjang dari umur kita disamping serta lebih sangat tahan terhadap korosi daripada steel. Spesifikasi Titanium di AJ1 Hampir semua sepeda titanium menggunakan bahan 3AL/2.5V, dengan campuran 3 persen aluminium dan 2.5 persen vanadium. Ada satu lagi jenis yang dipakai, yaitu 6AL/4V. Material itu secara teori bisa lebih ringan dan tangguh, namun karena karakternya lebih sulit dibentuk, produk akhirnya belum tentu sebaik memakai 3AL/2.5V. Semua sepeda baru Wdnsdy dibuat dengan bahan aerospace grade titanium, 3AL/2.5V (dengan campuran 3 persen aluminium dan 2.5 persen vanadium), mirip dengan merek-merek sepeda Titanium paling bergengsi saat ini. WDNSDY AJ1 Titanium ini tersedia 2 seri yakni untuk varian rim brakes dan disc brakes, dengan spesifikasi sebagai berikut :  Frame: High-end 3AL/2.5V Titanium Fork: UCI Approved AJ1 carbon Internal cable routings Maximum tire size: 28 mm Sizes: 45, 46.5, 50, 53, 56 Untuk isian lainnya seperti groupset, wheelset, cockpit dan lain sebagainya bebas sesuai dengan pesanan pembeli tinggal kontak-kontakan saja dengan bagian pemesanan, dan tentu saja harga sepeda satu dan lain bisa berbeda-beda meskipun seri framenya sama. *) Bagi yang berminat, Wdnsdy AJ1 Ti, AJ1 Disc Ti, dan Journey Ti sudah akan ready stock pada Februari 2021 di https://www.wdnsdy.cc/ . Image Source : https://www.wdnsdy.cc/story/12/Wdnsdy-Bike-Luncurkan-AJ1-dan-Journey-versi-Titanium

10 bulan yang laluyussan

Lebih Mengenal Grand Tour dalam Balap Sepeda Dunia

Dalam dunia balap sepeda dikenal istilah Grand Tour, yang mana Grand Tour sendiri adalah kumpulan daritiga balap bersepeda profesional utama Eropa: Giro d'Italia, Tour de France dan Vuelta a Españam. Secara kolektif mereka disebut Grand Tours, dan ketiga balapan serupa dalam format menjadi balapan tiga minggu dengan tahapan harian. Mereka memiliki status khusus dalam peraturan UCI: lebih banyak poin untuk UCI World Tour didistribusikan di Grand Tours daripada di balapan lain, dan mereka adalah satu-satunya balapan yang diizinkan berlangsung lebih dari 14 hari. Yuk kita mengenal satu per satu. Giro d'Italia Giro d'Italia kadang juga sering disebut Giro saja, event balap sepeda yang utamanya diadakan di Italia, tapi juga bisa melintasi berbagai negara di sekitarnya tergantung rutenya. Pertama diadakan pada tahun 1990. Giro biasanya diadakan selama Mei, terkadang berlanjut hingga awal Juni. Sementara rutenya berubah setiap tahun, format balapan tetap sama, dengan setidaknya dua kali uji coba, dan jalur melalui pegunungan Alpen, termasuk Dolomites. Seperti Grand Tours lainnya, edisi modern Giro d'Italia biasanya terdiri dari 21 tahap selama periode 23 atau 24 hari yang mencakup dua atau tiga hari istirahat. Jersey Magla Rosa adalah jersey berwarna pink yang hanya dikenakan oleh pemegang skor tertinggi di tiap etape, dalam 1 musim balap pemilik jersey ini bisa berubah-ubah tergantung dari siapa yang menempati rangkin 1 untuk skor tertinggi, tapi hanya satu pemenang di akhir balapan.  Maglia Azzurra, jersey biru, ditunjukan untuk pendaki terbaik di balapan, atau istilah kerennya KOM (King Of Mountain). Maglia Rosso, jersey merah, akan memilih pebalap yang memperoleh poin terbanyak selama sprint menengah dan stage finish. Maglia Bianca, jersey putih, adalah salinan kompetisi jersey putih Tour de France untuk pembalap muda terbaik. Ini diberikan kepada pembalap di bawah 26 dengan waktu agregat terendah pada klasifikasi umum. Lebih lengkap seputar Giro d'Italia bisa kalian baca di https://www.giroditalia.it/ . Tour de France Tour de France (pengucapan bahasa Prancis: [tuʁ də fʁɑ̃s]) adalah perlombaan sepeda putra tahunan yang diselenggarakan di Prancis, sementara terkadang juga melewati negara-negara terdekat. Seperti Grand Tours lainnya (Giro d'Italia dan Vuelta a España), ini terdiri dari tahapan 21 hari selama 23 hari. Ini telah digambarkan sebagai "balapan sepeda paling bergengsi dan tersulit di dunia". Pertama diadakah pada tahun 1903. Biasanya, perlombaan diadakan terutama di bulan Juli. Meskipun rutenya berubah setiap tahun, format balapan tetap sama dengan stage time trial, jalur pegunungan Pyrenees dan Pegunungan Alpen, dan finis di Champs-Élysées di Paris. Edisi modern Tour de France terdiri dari segmen sepanjang 21 hari (tahapan) selama periode 23 hari dan mencakup sekitar 3.500 kilometer (2.200 mil). Perlombaan bergantian antara sirkuit searah jarum jam dan berlawanan arah jarum jam di Prancis Jersey Jersey kuning, ditujukan untnuk leader, atau pemegang poin tertinggi. Jersey hijau, poin diberikan kepada pembalap sesuai dengan posisi mereka menyelesaikan setiap tahap, dan ada poin tambahan untuk sprint menengah selama beberapa tahap.  Jersey polkadot, poin diberikan untuk KOM (King of mountain). Pendakian dibagi menjadi lima kategori: 1 (paling sulit) hingga 4 (paling sulit) - lalu ada 'Hors Categorie', dilambangkan dengan HC yang mewakili pendakian yang paling menantang. Semakin sulit kategorinya, semakin jauh poin yang dicapai klasemen - pendakian HC akan melihat poin yang diberikan ke delapan pertama di puncak, sementara pendakian kategori keempat menghasilkan poin hanya untuk pembalap pertama di atas. Jersey putih, seragam paling tidak mencolok dari semua seragam klasifikasi - warnanya putih polos - dihadiahkan kepada pebalap U-26 yang telah menyelesaikan Tour de France dalam waktu paling singkat. Jersey ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 1975. Lebih lengkap seputar Tour de France bisa mengunjungi https://www.letour.fr/en/landing-page . La Vuelta a Espana Vuelta a España (pengucapan bahasa Spanyol: [ˈbwelta a esˈpaɲa]; Inggris: Tour of Spain) adalah perlombaan sepeda multi-tahap tahunan yang utamanya diadakan di Spanyol, sementara terkadang juga melewati negara-negara terdekat. Terinspirasi dari kesuksesan Giro d'Italia dan Tour de France, balapan pertama kali diselenggarakan pada tahun 1935. Jersey Dipakai setiap hari oleh pemimpin setiap klasifikasi. Jersey Merah menunjukkan pemimpin klasifikasi waktu Umum, sedangkan Jersey Hijau dipakai oleh pemimpin klasifikasi Sprinter, Jersey Putih dipakai oleh pemimpin klasifikasi Gabungan, dan Polka Dot Jersey mengumumkan Raja Pegunungan. Lebih lengkap seputar La Vuelta a Espana bisa mengunjungi https://www.lavuelta.es/en/ . Sources : https://en.wikipedia.org/wiki/Grand_Tour_(cycling) https://www.giroditalia.it/en/symbols/

setahun yang laluyussan

Giro d'Italia 2020 Telah Dimulai

Giro d'Italia 2020 direncakan berlangsung dari 3 Oktober - 25 Oktober 2020. Akan ada 21 stages dan total perjalanan 3,495.8 km (2,172 mi) yang akan dilewati para peserta. Bagi yang belum tahu, Giro d'Italia adalah Giro d'Italia (pengucapan bahasa Italia: [ˈdʒiːro diˈtaːlja]; Inggris: Tour of Italy; juga dikenal sebagai Giro) adalah perlombaan sepeda beberapa tahap tahunan yang utamanya diadakan di Italia, sementara juga dimulai di, atau melewati, negara lain. Diadakan pertama pada tahun 1909 dan masih berlangsung hingga sekarang. Info Lebih Lengkap Kamu bisa mendapagkan info lebih lengkap seputar rute , teams, sponsor dan berbagai hal lainnya seputar Giro d'Italia di website resminya di https://www.giroditalia.it/en/ . Untuk informasi lebih up to date bisa follow social media resminya di :  Facebook : https://www.facebook.com/giroditalia/  Twitter : https://twitter.com/giroditalia Instagram : https://www.instagram.com/giroditalia Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCe10BxbsFg9Kbmkg-ean_Dg Sumber : https://www.giroditalia.it/en/

setahun yang laluyussan

TERIMAKASIH UNTUK

Terimakasih DomainesiaTerimakasih Digital Ocean