Tag "ta"

Siapa bilang road bike harus selalu menggunakan drop bar? Polygon baru saja meluncurkan varian terbaru dari keluarga Strattos, yaitu Polygon Strattos F. Ini adalah upaya Polygon untuk menghadirkan performa geometri road bike yang teruji ke dalam platform flat handlebar. Bagi kamu yang sering beraktivitas di dalam kota namun tetap ingin merasakan kecepatan, inilah bedah teknisnya. Filosofi Desain: Performa Bertemu Kenyamanan Strattos selama ini dikenal sebagai platform balap yang lincah. Pada varian Strattos F, Polygon mengambil frame seri Strattos yang sudah aerodinamis dan responsif, lalu melakukan penyesuaian pada posisi berkendara. Flat Handlebar: Memberikan posisi tangan yang lebih lebar dan tegak. Hasilnya? Visibilitas yang jauh lebih baik saat menavigasi kemacetan atau traffic light. Agile Geometry: Berbeda dengan sepeda hybrid biasa yang cenderung "santai", Strattos F tetap mempertahankan sudut head tube yang agresif, sehingga akselerasinya tetap terasa seperti sepeda balap. Spesifikasi Teknis Strattos F3 dan F4 Dari sisi engineering, Polygon tetap mempertahankan standar tinggi pada seri ini: ALX Alloy Frame: Menggunakan material Alloy ringan yang diproses dengan hydroformed agar mendapatkan rasio stiffness-to-weight yang optimal. Internal Cable Routing: Tampilan terlihat sangat bersih dan sleek, mengurangi hambatan angin (walaupun tidak se-drastis drop bar, tetap memberikan estetika premium). Disc Brakes: Keamanan adalah kunci, terutama untuk penggunaan komuter. Rem cakram (hidrolik) memastikan daya henti yang konsisten di segala kondisi cuaca—sebuah peningkatan signifikan dibanding rim brake konvensional. Spesifikasi Strattos F3 Frame: ALX All-Round Alloy Fork: Lightweight Carbon Fork Groupset: Shimano Sora 2x9-Speed Shifters: Shimano Sora SL-R3000 Rapid Fire Crankset: Shimano Sora FC-R3000 50/34T Cassette: Sunrace CSM96.9AS 11-28T Brakes: Tektro R315 Rim Brakes Tires: 700x25C Performance Tires Handlebar: Polygon Sport Alloy, 680mm width Spesifikasi Strattos F4 Frame: ALX All-Round Alloy Fork: Lightweight Carbon Fork Groupset: Shimano Tiagra 2x10-Speed Shifters: Shimano Tiagra SL-4700 Rapid Fire Crankset: Shimano Tiagra FC-4700 50/34T Cassette: Shimano CS-HG500 12-28T Brakes: Tektro/Shimano (Varies by specific production batch) Tires: 700x28C Performance Tires (Note: The F4 accommodates slightly wider tires than the F3) Handlebar: Polygon Sport Alloy, 680mm width Mengapa "Strattos F" Layak Jadi Incaran? The Best of Both Worlds: Kamu mendapatkan kecepatan road bike untuk weekend ride, namun tetap nyaman untuk daily commuting ke kantor. Maintenance Friendly: Perawatan flat bar groupset biasanya lebih sederhana dan lebih murah dibanding sistem brifter terintegrasi pada drop bar. Customization: Sangat mudah untuk mengganti komponen seperti grip atau stem untuk menyesuaikan fit tubuh kamu. Kesimpulan Polygon Strattos F bukan sekadar "Strattos yang dipotong stangnya". Ini adalah sepeda yang didesain ulang untuk memberikan efisiensi pedaling maksimal bagi goweser urban yang tidak ingin berkompromi soal performa.

Kabar yang ditunggu-tunggu oleh para penggiat ultra-cycling akhirnya tiba. Bentang Jawa, ajang balap sepeda jarak jauh mandiri (unsupported ultra-cycling race) melintasi Pulau Jawa, telah resmi membuka pendaftaran untuk edisi tahun 2026. Bagi kamu yang ingin menguji batas kemampuan diri dengan menempuh jarak sekitar 1.500 KM dari Barat ke Timur Jawa, inilah saatnya untuk beraksi. Berikut adalah detail lengkap mengenai pendaftaran Bentang Jawa 2026. Kategori yang Dilombakan Bentang Jawa 2026 tetap mempertahankan dua kategori utama bagi para pesertanya: SOLO: Kategori bagi pesepeda yang ingin menuntaskan tantangan secara sendirian. Kamu harus mengatur navigasi, logistik, dan waktu istirahat sepenuhnya secara mandiri. PAIR (Berpasangan): Kategori untuk dua orang pesepeda yang berkomitmen untuk memulai dan menyelesaikan balapan bersama-sama. Cocok bagi kamu yang ingin berbagi suka duka di jalanan Jawa. Syarat Pendaftaran Mengingat tingkat kesulitan yang ekstrem (jarak ±1.500 KM dengan elevation gain ±16.000m), panitia menerapkan syarat yang cukup ketat untuk memastikan keselamatan peserta: Pengalaman Bersepeda Jarak Jauh: Calon peserta diharapkan memiliki catatan menyelesaikan ajang jarak jauh sebelumnya (seperti Audax, Kelana, Lintang Flores, atau ajang mandiri lainnya) dalam dua tahun terakhir. Kedisiplinan Data: Pendaftar wajib melampirkan akun Strava sebagai bukti riwayat latihan dan kemampuan fisik (rata-rata jarak tempuh mingguan). Kesehatan & Mental: Memahami risiko balapan unsupported dan setuju untuk mematuhi semua peraturan ketat yang telah ditetapkan. Cara Mendaftar Proses pendaftaran dilakukan sepenuhnya secara daring melalui situs resmi. Berikut langkah-langkahnya:  Buka laman resmi di bentangjawa.cc/id/pendaftaran . Isi formulir dengan data diri lengkap sesuai kartu identitas. Lengkapi informasi pengalaman bersepeda, motivasi, serta profil media sosial/Strava. Pastikan kamu telah membaca dan menyetujui seluruh peraturan lomba sebelum menekan tombol kirim. Biaya Pendaftaran Untuk edisi 2026, biaya pendaftaran ditetapkan berdasarkan kategori: Kategori Solo: Rp 3.500.000,- Kategori Pair: Rp 7.000.000,- (per pasangan) Periode Pendaftaran: Dimulai dari tanggal 1 April hingga 4 Mei 2026. Jangan sampai terlambat, karena biasanya kuota peserta sangat terbatas dan melalui proses seleksi (screening). Jadwal Penting (Timeline) Pendaftaran: 1 April - 4 Mei 2026 Pengumuman Peserta Terpilih: 12 Juni 2026 Start (Carita, Banten): 16 Agustus 2026 Finish (Banyuwangi, Jatim): 22 Agustus 2026 Ref: https://bentangjawa.cc/id/bentang-jawa/

Ketika explore di Instagram kami akhirnya berkenalan dengan Gregory Otero dari Florida, AS. Dia memiliki Polygon Strattos S5 Disc, brand sepeda kebanggan Indonesia. Ada beberapa setup yang diubah agar cocok untuk gowes di daerah Florida. Sebelum memulai pembasan bikecheck ini, kami telah secara resmi izin ke Gregory Otero (kedepan akan kami sebut Gregotero) untuk posting cerita dan beberapa foto sepeda dan aktifitasnya dengan sepeda di MauGowes.com . Bagaimana Gregotero Mendapatkan Polygon Strattos S5 Disc di Florida, Amerika Serikat Sebelum kami tanya-tanya detail seputar spek sepedanya Gregotero, kami tanya dulu bagaiman dia bisa mendapatkan sepeda Polygon di Florida, Amerika Serikat. Polygon Strattos S5 D ini di Florida bisa dibeli di toko sepeda lokal bikesonline.com . Dan setelah kami cek websitenya, merek-merek sepeda yang dijual mirip di Roda Link, seperto Polygon dan Marin. Produk yang di ada di sana juga juga up to date engan produk dari Polygon Bikes yang terbaru. Karena bikesonline.com adalah official distributor Polygon untuk pasaran United States. Saat itu dia membeli sepeda ini dengan harga USD 1.299 , jika di Rupiahkan 21.843.680, waw jauh sekali perbedaan harganya. Menggunakan Setup Chainring 1x Yang paling terlihat disaini adalah Gregotero dengan setup 1x chainring. dan Cassete/Sprocket masih menggunakan bawaan dari Polygon Strattos S5 D, yaitu 11-30t 11 speed dari Shimano 105 R7000 Mechanical. Nah disini Gegotero tidak langsung menggunakan setup chainring 1x, tapi dia sempat beberapa saat gowes menggunakan setup 2x bawaan pabrik, Shimano 105 R7000, namun setelah beberapa saat penggunakan akhirnya memutuskan menggunakan setup 1x dengan chainring 5t, fd pun dilepas. Keunggulan dari setup ini adalah lebih ringan daripada menggunakan setup 2x. FD dilepas, Chainring ke dia dilepas, dan inner shifter juga bisa di lepas. Memilih Setup ini Karena Jalanan Florida Banyak Flat Kami juga sempat menanyakan, "Untuk setingan seperti itu, bagaimana nanti ketika bertemu tanjakan ekstrim?". Gregotero menjawah "Mengganti setup chainring ke 1x sangat cocok untuk Florida, Florida sangatlah flat, dan banyak cyclist disini yang memiliki pace yang cepat.". Yes, dan itulah penjelasannya, 1x chainring ditujukn untuk mendapatkan speed yang kencang terutama di jalur flat. Untuk mencapai hal tersebut Gregtero mengganti wheelsetnya dengan Elite Wheels ent 50 dengan tebal rims 50mm dan dikombonasikan Pirellu P Zero untuk mendpatkan grip dan speed maksimal. Untuk kamu yang suka membangin kecepatan di rute flat, setup ini mungkin membuat kami tertarik, 1x chainring dan deep wheel. Semua gambar dari postingain ini kami dapatkan dan dari kiriman langsung dari Gregorytero, kamu bisa cek akun sosial medianya di : Instagram: https://www.instagram.com/gregotero/  Tiktok: https://www.tiktok.com/@gregoryotero8  Disana kamu bisa melihat aksi-aksi Gregorytero dengan sepeda-sepedanya, salah satunya Polygon Strattos S5D ini dan dibalik jalan raya, ketika dia merapikan atau sekedar dandan-dandan.

Magene Official mengadakan giveaway nih, dan semua stepnya diadakan di Instagram. Ada hadiah-hadiah seperti power meter pedal, tail light radar hingga HRM Sensor, yuk ikuti syarat ketentuan dibawah untuk ikutan. Giveaway ini bisa diikuti oleh seluruh warga dunia. Untuk Ikut serta pastikan kamu punya akun Instagram ya, stepnya gampang banget:  Follow akun-akun Instagram berikut @bikebandits.official @teambbq.official @mageneofficial @magenemalaysiaoffcial @sasportsdnbhd , dan opsional follow @maujuara_ Like 👍🏻, repost 🔄, and reshare story ↗️ , postingan Instagram ini https://www.instagram.com/p/DUNn0_gEaLQ/  Tag 3 teman di komentarnya, that's all kamu sudah ikut serta giveawaynya.  Giveaway ditutup 7 Februari 2026 dan diumumkan di Instagram Magene Official 8 Februari 2026. Selengkapnya: https://maujuara.com/competitions/detail/giveaway-magene-power-meter-pedal-radar-tail-light-hrm-sensor-6982e05c0179867a6d13b839 

VOID, brand yang dikenal dengan pendekatan desainnya yang berani, baru saja merilis Marauder. Mengusung nama yang berarti "penjarah" atau "penjelajah", sepeda ini tampaknya memang dirancang untuk menaklukkan medan yang lebih kasar dari sekadar jalan raya aspal. Mari kita bedah apa saja yang ditawarkan oleh VOID Marauder dan mengapa sepeda ini layak masuk dalam daftar incaran Anda di tahun 2026. Desain Frame: Estetika dan Ketangguhan Source: vortexofinfinitediscovery.com Satu hal yang langsung mencuri perhatian dari VOID Marauder adalah geometri frame-nya. VOID tampak sangat memperhatikan keseimbangan antara comfort untuk perjalanan jarak jauh dan agility saat melibas jalanan berbatu. Frame Marauder dibangun dengan material yang dioptimalkan untuk meredam getaran (vibration damping), sebuah aspek krusial untuk sepeda gravel yang sering menghadapi permukaan tanah atau makadam. Finishing catnya pun terlihat premium, khas VOID yang selalu mengutamakan visual yang estetik namun tetap terlihat tangguh. Spesifikasi yang Menunjang Performa Source: vortexofinfinitediscovery.com Berdasarkan detail teknis yang dirilis, Marauder dibekali dengan fitur-fitur modern yang dibutuhkan oleh para gravel enthusiast: Tyre Clearance Luas: Marauder memberikan ruang yang cukup lega untuk ban berukuran besar. Hal ini memungkinkan pengguna untuk memakai ban dengan knob yang lebih agresif untuk medan berlumpur atau berpasir tanpa khawatir terjadi gesekan pada frame. Drivetrain Optimized: Sistem transmisi yang digunakan dirancang untuk memberikan rentang gigi yang lebar, memudahkan rider saat harus menghadapi tanjakan terjal dengan beban bikepacking sekalipun. Mounting Points Melimpah: Bagi Anda pecinta touring atau bikepacking, VOID Marauder adalah kanvas yang sempurna. Tersedia banyak titik pemasangan (mounting) untuk rak, fender, hingga bottle cage ekstra. Handling dan Kenyamanan Saat berkendara di atas Marauder, Anda akan merasakan posisi berkendara yang cenderung "upright" dibanding sepeda balap murni. Ini memberikan kontrol yang lebih baik saat menuruni bukit di jalur tanah dan mengurangi kelelahan pada punggung saat bersepeda seharian. Garpu depan (fork) didesain kaku namun tetap memiliki sedikit fleksibilitas vertikal, memberikan feedback yang baik ke tangan tanpa membuatnya terasa sakit saat menghantam lubang kecil. Mengapa Memilih VOID Marauder? Di pasar yang sudah cukup padat dengan berbagai pilihan sepeda gravel, VOID Marauder memposisikan diri sebagai sepeda yang tidak hanya fungsional tetapi juga memiliki karakter. Sepeda ini cocok bagi: Commuter Urban: Yang menginginkan sepeda tangguh untuk menghadapi jalanan kota yang tidak selalu mulus. Bikepackers: Yang membutuhkan reliabilitas tinggi untuk perjalanan lintas kota atau provinsi. Weekend Warriors: Yang ingin mengeksplorasi jalur-jalur baru di luar aspal setiap akhir pekan. Ada Opsi Part Ketika Pembelian Salah satu alasan mengapa VOID Marauder menjadi perbincangan hangat di komunitas gravel adalah kebijakan "Build Yours" yang diterapkan VOID. Berbeda dengan mayoritas brand yang menjual sepeda dalam paket Full Build (FB) statis, VOID memberikan fleksibilitas bagi calon pemilik untuk menentukan spesifikasi sejak dari meja pemesanan. Kesimpulan VOID Marauder bukan sekadar tren, melainkan sebuah pernyataan bahwa petualangan bisa dimulai di mana saja. Dengan kombinasi spesifikasi yang mumpuni dan desain yang memikat, Marauder siap menjadi teman setia Anda di jalur gravel manapun. Bagi teman-teman maugowes yang sudah tidak sabar ingin menjajal, pastikan memantau ketersediaannya karena biasanya produk VOID memiliki peminat yang sangat besar di komunitas. Cek disini untuk selengkapnya ya https://www.vortexofinfinitediscovery.com/products/marauder . Bagaimana menurut Anda? Apakah VOID Marauder ini akan menjadi primadona baru di komunitas gravel Indonesia? Tulis pendapat Anda di kolom komentar! Salam Gowes,Tim Maugowes

Apakah kamu terpikirkan bagaiman suasana gowes di sekitar Korea Selatan, Charlotte dengan konten Instagramnya membagikan postingan seputar itu, yaitu gowes di sekitaran Korea Selatan, mungkin bisa jadi referensi jika kamu gowes kesana. Postingan Gowes Charlotte Terupload Lengkap di Instagram Akun instagram beliau ada @charlotte_rose5, dari bionya Seoul 2016~ 🇬🇧, kemungkinan bear beliau datang dari Inggris ke Korea Selatan dari tahun 2016, dari postingan sebelumnya kemungkinan beliau menikah dengan orang Korea Selatan dan menetap disana. Postingan Charlotte terlihat hampir dipenuhi dengan konten bersepeda di Korea Selatan, kita jadi tahu bagaimana suasana gowes disana, dan bisa jadi referensi juga. Charlotte Share Strava Too Biasanya upload di Instagram sifatnya latepost, beberapa saat / hari selepas activity cycling, dan kita juga tidak tahu bagaimana keadaan rute komplitnya dari sisi data. Charlotte juga share secara public activity cyclingnya di Strava membuat followernya makin tahu suasana gowes di Korea Selatan. Aktifitas Charlotte Selain Gowes Terlihat dari akun Instagram lainnya, beliau adalah seniman, menghasilkan karya desain moderen dari lembaran kertas bekas bersenjatakan kuas dan perlatan warna-warni lainnya. Untuk kamu yang tertarik dengan konten-konten dari beliau mau cek akun social medianya di halaman Follooow berikut ini https://follooow.com/influencers/charlotte-rose-637db662f7dfeb2455d81a07 . 

Marika Nurmagita seorang cyclist yang sering memposting aktivitas sepedanya di Instagram, dan memiliki banyak follower, yang menarik adalah sepeda yang digunakan baik ketika gowes dalam kota (Jakarta) hingga mengikuti race atau event-event tempat lain menggunakan sepeda yang sama, dan beliau juga sering memecahkan KOM Strava hingga masuk podium loh dengan sepeda tersebut, jadi penasaran mari kita bahas spesifikasi sepeda yang dipakai Marika Nurmagita. Frame Cervelo R5 Disc All Black Credit by Instagram @marikxx Oh ya untuk disclamimer postigan ini dibuat Maret 2023, ada kemungkinan jika kamu baca di waktu-waktu kedepannya, sepeda yang digunakan Marika sudah berbeda dari postingan ini. Berikut adalah sepeda dari Marika, yakni dengan Frame dari Cervelo R5 Disc. Jika kita memutar history, terlihat Marika pertama kali post sepeda ini di Instagramnya pada 30 Maret 2019, yang mana hampir 4 tahun saat postingan ini dibuat, berikut postingannya. Credit by Instagram @marikxx Kamu bisa mengunjungi postingannya di link berikut https://www.instagram.com/p/BvnieZonM2i/ .  Sebelumnya Marika juga menggunakan brand dari Cervelo juga, yakni Cervelo S3  Credit by Instagram @marikxx Yang mana sesungguh, Cervelo seri S lebih cocok untuk sprint, terlihat dari desainnya dengan tubing yang pipih dan besar-besar, dan seri R lebih ke climbing atau all round bike. Sepertinya pemilihan Cervelo R5 ini agar Marika lebih dinamis untuk gowes di berbagai jenis rute. Dan untuk frame yang digunakan Marika adalah Cervelo R5 disc 2019. Wheelset FFWD RYOT dan Ban Tubeless Terlihat sejak 22 Maret 2021 Marika memposting mendapatkan sponsor baru untuk wheelsetnya, yakni dari FFWD menggunakan FFWD RYOT dan masih terpakai hingga postnigan ini dibuat, dari profilenya terlihat menggunakan 50mm atau 55mm. Link sumber https://www.instagram.com/p/CMuEZJUMF-A/ .  Mari kita anggap wheelset yang dipilih Marika adalah FFED RYOT 55mm, berikut harga dan spesifikasinya dari web official. Source: https://www.ffwdwheels.com/products/ryot-55  Dari setup bannya, terlihat Marika memilih menggunakan ban tubeless, less presure more comfort, mungkin karena itu juga. Disamping itu kalo nambal juga lebih gampang sih, kalo lubang kecil langsung tertambal sealant, kalo lubang besar bisa pada plug kit. Hanya saja merek dan seri ban yang digunakan kami belum bisa mengecek, karena belum menemukan foto yang zoom in ke arah sana. Groupset Ultegra Di2 R8170 Credit by Instagram @marikxx Sekarang mari kita bicara groupset, yang dipilih beliau adalah Shimano Ultegra R8070 DI2, fullset. Keunggulan dari groupset electronic adalah shiftingnya yang presisi dan cepat, kami juga suka groupset cnit-cnit seperti ini.  Yups kurang lebih seperti itulah spesifikasi sepeda yang saat ini dipakai oleh Marika, untuk detail-detail lain juga kami mendapatkan infonya, akan kami update postingan ini, terimakasih.

3 Februari 2025 kemarin, melalui postingan Istagramnya, Marika Nurmagitta merilis kerja samanya dengan Gusto Bike Indonesia, sekaligus memperkenalkan partner barunya Gusto Cobra Evo DB, mari kita check bagaimana spesifikasi sepeda baru Marika ini. Marika kerja sama dengan Gusto Bike Indonesia Disuatu jalanan di jakarta, Marika memposting aksinya dengan Gusto Cobra Evo DB, sekaligus public release kerja samanya dengan Gusto Bike Indonesia, terlihat sepeda marika gini berwarna putih, disc brake, Shimano Dura-Ace terbaru dan Rimsnya yang cukup tebal, penasaran untuk bike check lebih dekat. Terpantau juga Johny Ray memberikan komentar "Buat gowes berhari hari bisa ?", lucu banget om Johny Ray. Link postingan Instagram https://www.instagram.com/p/DFm2bFTp103/ Bike Check Gusto Cobra Evo DB Marika Nurmagitta Source: Strava Marika Nurmagitta Berikut adalah setup yang digunakan Marika ketika long ride, 2 biddon depan belakang dan tanpa ekstra tas. Gusto Cobra Evo Disc Brake Groupset; Shimano Dura Ace Di2 R9250 Whellset: Attaque 50C Carbon Wheelset Terpantau semua part masih bawaan dari Gusto Cobra Evo, hanya saja marika menambahkan 2 bottcle cage untuk bekal perjalanan. Dari segi ergonomi, sepeda ini sepertinya lebih mengarah ke Aero, untuk kencang2 di jalan raya, tapi jangan salah, Marika juga menggunakan sepeda ini untuk menanjak dan kencang, benar-benar all-rounder. Marika melakukan pengetesan menanjak di suatu gunung dengan elevation gain 1000m dengan speed kencang. Cek postingannya di https://www.instagram.com/p/DGfSGl1JcYg/?img_index=7.  Keep update aja dengan instagarm @marikxx untuk tahu aksi-aksi Marika berikutnya dengan Gustonya.

Kita sering lihat pesepeda fokus penuh pada tempo, jarak, dan power—namun punya teknik dan program pelatihan yang mendalam? Marika Nurmagita alias @Marikxx jelas menjadi contoh inspiratif. Influencer dan pesepeda aktif ini tidak hanya mengandalkan pedal; dia menggabungkan cross-training angkat beban ke dalam rutinitasnya—semua demi performa lebih baik, kebugaran optimal, dan tubuh yang lebih tangguh. Mengapa Angkat Beban Penting untuk Pesepeda? Membentuk otot inti dan kaki yang lebih kuat, yang membuat tarikan pedal lebih efisien dan mengurangi risiko cedera. Meningkatkan kestabilan saat sprint dan mengontrol sepeda di tanjakan curam. Menambah kekuatan neuromuskular yang mendampingi endurance, sehingga meningkatkan output daya secara keseluruhan. Rutinitas Pelatihan ala marika Nurmagita Dari beberapa postingannya, terlihat Marikxx menyempatkan sesi gym beberapa kali seminggu—biasanya di off-season atau hari pemulihan. Bahasannya menyentuh intensitas latihan, teknik angkat (lunges, squat, deadlift), dan menjaga agar intensitas latihan tidak merusak sesi bersepeda berikutnya. Postingan Marika "Calling All Cyclists!, Watts Are Made at the Gym" Jika kamu ingin meningkatkan kekuatan saat bersepeda (menghasilkan lebih banyak watt), maka kamu harus melatih tubuhmu di gym. Biasanya melalui latihan angkat beban, kekuatan otot inti, dan stabilitas. Hal inilah yang diserukan Marika di postingan reels Instagramnya, bisa cek di link berikut . Di postingan tersebut, ada beberapa scene latihan-latihan beban yang di jalani Marika di Gymnya, nampak juga beliu menggunakan personal trainer alias PT agar latihannya lebih disiplin dan tertata. Beberapa Postingan Lainnya dari Marika Ketika Latihan di Gym Untuk mengetahui ragam latihan apa aja yang dilakukan Marika Nurmagita, kamu bisa cek postingan beliau di Instagramnya @marikxx . Disana beliau sering posting beberapa pola latihannya di Gym, dan beberapa masukan agar latihan kamu berhasil dan peforma lebih meningkat.